Жюри международного конкурса «World Car of the Year» (Всемирный автомобиль года 2024) назвало 10-ку финалистов. Претендентов на победу выбрали из 36 автомобилей разных марок и моделей.
Среди финалистов преобладают кроссоверы. Их в списке семь из десяти моделей. Также стоит отметить, что четыре претендента на звание лучшего – это электромобили, одна модель доступна в версиях ICE и EV. Еще одна модель гибридная, а четыре – предлагаются исключительно с двигателями внутреннего сгорания.
В список претендентов на победу в конкурсе «World Car of the Year» вошли:
- BYD Seal,
- Ford Bronco,
- Kia EV9,
- Hyundai Santa Fe,
- Volvo EX30,
- Hyundai Kona/Kona Electric,
- Mazda CX-90,
- Subaru Crosstrek,
- Toyota Prius,
- Volkswagen ID.7.
Названы также финалисты в отдельных категориях конкурса. Так, за звание лучшего городского автомобиля поборются Abarth 500e, BYD Dolphin, Lexus LBX, Suzuki Fronx и Volvo EX30. Среди премиальных моделей в финал вышли: BMW 5 Series, Lexus LM, Mercedes E-Class, CLE и EQE SUV.
Также читайте:
Несокрушимый R18 от BMW Motorrad Украина стал победителем чемпионата по кастомайзингу
В сегменте спортивных автомобилей лучшими стали BMW M2 и XM, Ferrari Purosangue, Hyundai Ioniq 5 N и Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid. За победу среди электрокаров поборются BMW i5, Kia EV9, Volkswagen ID.7, Mercedes EQE SUV и Volvo EX30. На награду за лучший дизайн претендуют Ferrari Purosangue, Ford Bronco, Toyota Prius, Volvo EX30 и Zeekr X. Победители конкурса будут объявлены на Нью-Йоркском автосалоне 27 марта.
https://www.youtube.com/watch?v=bWaa1ffnO0U-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
