На аукционе RM Sotheby’s, который будет проходить 27-28 февраля в Майями, покупателям будет предложено немало уникальных и очень дорогих машин, включая Ford GT40, который принимал участие в знаменитой 24-часовой гонке в Ле-Мане в 1966 году, где автомобили Ford завоевали тройную победу.
Предлагаемый на торгах GT40 MkII с номером шасси P/1032 был отправлен в компанию Shelby American в конце 1965 года для подготовки к соревнованиям. Автомобиль дебютировал в 1966 году на 12-часовом марафоне в Себринге. Болид пилотировали Уолт Хансген (Walt Hansgen) и Марк Донохью (Mark Donohue). По итогам гонки экипаж завоевал втрое место.
Позже в том же году этот GT40 был одним из восьми машин марки, участвовавших в исторической гонке 1966 24 Hours of Le Mans. На протяжении всего марафона машину пилотировали Марк Донохью и Пол Хоукинс (Paul Hawkins). Из-за технической поломки они сошли, но их коллеги смогли одержать феноменальную победу и заняли все три места на подиуме. А болид под номером P/1032 использовался в экспозициях компании на автошоу в Париже, Женеве и Монце.
После возвращения на родину автомобиль был передан в музей Indianapolis Motor Speedway, а в 2000-х прошел курс реставрации. Гоночная ливрея соответствует оригинальной, в которой он участвовал в Ле-Мане в 1966 году. Машина полностью работоспособная и готова в любой момент выехать на гоночную трассу. За культовую модель планируют выручить от 8 до 11 млн.
-
Событие 05 мая 2026 21:05Как Daimler-Benz поглотил американского производителя грузовиков -
Страхование 05 мая 2026 19:30Автогражданка с адвокатом: как получить защиту, а не просто бумажку -
Новинка 05 мая 2026 19:00Volkswagen представил гоночный Golf R для участия в 24 часах НюрбургрингаСпортивное подразделение немецкой компании Volkswagen готовится к поездке на знаменитый 24-марафон, который проходит на Нюрбургринге. В этом году на легендарную трассу выйдет уникальный Golf R, который посвящен 25-летию Golf R32.Для штурма «Зеленого ада» VW объединился с командой Max Kruse Racing, которая участвовала в Golf GTI Clubsport 24h на той же трассе в течение последних трех сезонов, а болид получил название Golf R 24h. Он построен на основе дорожного Golf R нынешнего поколения, но получил агрессивный аэродинамический обвес. В комплект вошли увеличенный передний сплиттер, вентилируемый капот, расширенные колесные арки, массивное заднее антикрыло и соответствующий диффузор. Автомобиль имеет уменьшенный клиренс и обут в гоночные «слики». Но главным отличием от родственной переднеприводной версии GTI Clubsport 24h является наличие у Golf R 24h полного привода. По предварительным данным новинка получит в свое распоряжение модернизированную версию 2-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. В прежней версии Golf GTI Clubsport 24h этот двигатель развивает мощность 256 кВт/348 л.с., а в качестве топлива используется биоэтанол E20.
