Уже скоро в Украину прибудет Новый Opel Combo. Перечень версий для Украины и соответствующие прайс-листы уже сформированы, дилеры Бренда готовы принимать заказы. Этот практичный минивэн стал более выразительным снаружи и более удобным внутри.
Минивэн Opel Combo: новое «лицо» и современные технологии Новый Opel Combo – это пример того, что семейный минивэн тоже может быть привлекательным и технологичным. Ведь теперь обновленный Opel Combo получил фирменную переднюю часть Opel Vizor: плоские фары соединены сплошной черной вставкой, логотип-молния Opel Blitz в самом центре композиции, новый передний бампер с четко очерченной решеткой радиатора. Однако в то же время, Новый Opel Combo предлагает не только дизайнерские изменения, но и технологические – например, стоит отметить матричные LED-фары, которые обеспечивают превосходное освещение и безопасность движения ночью.
Также более технологичным и удобным стал салон автомобиля. Теперь все версии Opel Combo в Украине получают цифровую панель приборов и увеличенный 10-дюймовый центральный сенсорный дисплей, что гарантирует удобство управления мультимедийной системой и различными дополнительными функциями. Включая Android Auto и Apple CarPlay с возможностью беспроводного подключения. Наконец, нужно отметить и новые материалы отделки, которые гарантируют ощущение большего уюта и комфорта для водителя и пассажиров в салоне Нового Opel Combo.. Заказывайте консультацию в ближайшем дилерском центре, чтобы получить всю необходимую информацию о новом минивэне от немецкого бренда.
Каждый выбирает свой вариант: разные двигатели, трансмиссии, комплектации
Новый Opel Combo готов предложить украинским покупателям максимально широкий выбор версий, где каждый клиент найдет вариант под свои запросы и потребности.
Во-первых, минивэн Opel Combo предлагает два типа кузова: стандартный кузов L1 (длина 4,41 м) станет идеальным выбором для легкого маневрирования на тесных городских улицах; увеличенный кузов L2 (длина 4,76 м) подарит максимальное внутреннее пространство для пассажиров или при необходимости перевозки крупногабаритных вещей. Во-вторых, автомобиль Opel Combo L2 может предложить не только традиционный 5-местный салон, но также даже 7-местный салон – с двумя дополнительными сиденьями третьего ряда, которые могут сдвигаться вперед-назад.
В-третьих, покупателям доступны на выбор два варианта двигателей/трансмиссий: турбодизель 1.5 BlueHDi 100 S&S (100 л.с. и 250 Нм) в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, или более мощный турбодизель 1.5 BlueHDi 130 S&S (130 л.с. и 300 Нм) в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.Наконец, четвертое – клиенты могут выбирать между двумя комплектациями автомобиля. Начальным вариантом выступает Opel Combo в комплектации Edition: электронная система стабилизации, круиз-контроль с ограничителем скорости, фронтальные подушки безопасности, штатная защита двигателя, электрический усилитель руля, кондиционер, электрические стеклоподъемники, мультимедийная система с 10-дюймовым сенсорным дисплеем, цифровая панель приборов, галогенные фары с функцией автоматического включения и т.д.
Автомобиль Opel Combo в комплектации Edition+ добавляет следующее: светодиодные матричные фары, ассистент дальнего света, боковые подушки безопасности переднего ряда, камера заднего вида, задние датчики парковки, сиденье водителя повышенного комфорта с подлокотником и поясничной поддержкой, сиденье переднего пассажира повышенного комфорта с подлокотником и откидной спинкой, цветная 10-дюймовая панель приборов и т.д.
Проверяйте наличие новинки в Украине с помощью удобного онлайн-склада бренда.
Стоимость автомобиля Opel Combo следующая (в зависимости от выбранного кузова, двигателя, комплектации):
- Новый Opel Combo L1 в комплектации Edition 1.5 BlueHDi 100 S&S МКПП-6 – от 936 300 гривен
- Новый Opel Combo L2 в комплектации Edition 1.5 BlueHDi 100 S&S МКПП-6 – от 985 600 гривен
- Новый Opel Combo L1 в комплектации Edition+ 1.5 BlueHDi 100 S&S МКПП-6 – от 1 013 400 гривен
- Новый Opel Combo L2 в комплектации Edition+ 1.5 BlueHDi 100 S&S МКПП-6 – от 1 066 300 гривен
- Новый Opel Combo L1 в комплектации Edition+ 1.5 BlueHDi 130 S&S АКПП-8 – от 1 186 100 гривен
- Новый Opel Combo L2 в комплектации Edition+ 1.5 BlueHDi 130 S&S АКПП-8 – от 1 247 500 гривен
Также украинским покупателям доступен электромобиль Opel Combo Electric.
Он идеально сочетает признанную практичность и современную технологичность минивэна Opel Combo со 100% электроприводом, благодаря чему достигается максимальная экологичность каждой поездки.
Минивэн Opel Combo Electric оснащен электромотором мощностью 100 кВт или 136 л.с. с крутящим моментом 270 Нм и новым увеличенным аккумулятором емкостью 54 кВт*ч – благодаря этому запас хода удалось увеличить до 330 км (в зависимости от условий движения и стиля вождения водителя). Новый Opel Combo Electric предлагается в Украине исключительно в максимальной версии: комплектация Edition+ и с увеличенным кузовом L2. Заказывайте консультацию в салоне и становитесь ближе к своему заветному автомобилю и верному напарнику для приключений.
Стоимость Opel Combo Electric L2 Edition+ 100/136 54kWh – от 1 386 000 гривен.
Предлагаем посетить украинский официальный сайт Opel, где можно найти всю актуальную информацию о новинках Бренда в мире и в Украине.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
