Мобільний застосунок мережі зарядних станцій YASNO E-mobility отримав новий вигляд, став більш інформативним і зручним. Як почати користуватись оновленим застосунком, надаємо покрокову інструкцію.
Щоб оцінити усі нові переваги застосунка клієнтам мережі YASNO E-mobility потрібно відкрити його та оновити.
Що змінилось у застосунку YASNO E-mobility:
- вигляд головного меню
- розділ станції зарядки – містить більш розгорнуту інформацію
- якщо порт повільної зарядки зайнятий – ви побачите скільки часу він уже заряджається, а на швидких портах - % зарядки іншого авто
- зарядні сесії – тепер відображається середня потужність, кількість кВт⋅год, час зарядки
- новий вигляд розділу зарядки авто (візуалізація батареї, вивід даних про зарядку)
- динамічне відображення даних про простій.
- перейти в розділ «Способи оплати» і натиснути «Додати»
- обрати «Сплатити карткою» та дозволити списання 1 грн.
Після цього картку буде додано, а в історії поповнень буде відображатись 1 грн, яка була використана для токенізації картки.
Нагадаємо, мережа зарядних станцій YASNO E-mobility вже налічує вже понад 60 зарядних станцій. Вони розташовані у населених пунктах: Києві, Одесі, Дніпрі, Львові, Івано-Франківську, Тернополі, Вінниці, Житомирі, Миколаєві та інших містах, а також на автошляхах: Київ-Харків, Київ – Одеса, Київ – Львів, Київ – Полтава.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
