Обновленный Dacia Sandero выехал на дороги Европы (фото)

26 июня 2025, 10:00
Обновленный Dacia Sandero выехал на дороги Европы (фото)

Компактный хэтчбек Dacia Sandero готовится к плановому обновлению. Прототипы заметили на дорогах Европы. Судя по шпионским снимкам, модель позаимствует черты у Bigster и Duster.

Компания решила вывести продажи бюджетного хэтчбека на новый уровень, и это при том, что в прошлом году Dacia Sandero стал самым продаваемым автомобилем на континенте. Все изменения сосредоточены в передней и задней части модели. Можно отметить наличие новых фар и задних фонарей с переработанной графикой и решетки радиатора с иным наполнением. Воздухозаборник в бампере также модернизировали.

Салон обновленного хэтчбека на фото не показали. Однако инсайдеры утверждают, что в оснащение войдет новая мультимедийная система с более крупным экраном. Возможно, будет расширен список систем помощи водителю. Что касается силовой установки, то Sandero может получить гибридную трансмиссию, которая уже доступна на Jogger. Однако достоверной информации на этот счет пока нет.

slider_image_174389
slider_image_174390
slider_image_174391

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз