Плановое обновление Skoda подготовила для компактного Kushaq. Прототипы кроссовера активно проходят дорожные тесты, ведь дебют намечен на третий квартал этого года.
Тестовые мулы имеют частичную маскировку, что позволяет рассмотреть некоторые изменений. Кроссовер получит слегка переработанные фары и модернизированную решетку радиатора с тонкими вертикальными планками. Изменился еще воздухозаборник в бампере, получив более квадратный рисунок, чем у текущего Kushaq. Профиль остался прежним, с затемненными В-стойками и традиционными дверными ручками.
Что касается задней части, то здесь сквозь камуфляж можно заметить более тонкие фонари. Бампер также ожидают небольшие обновления. Ездит кроссовер на новых литых черных колесных дисках. Салон Kushaq на шпионских фото не показали. Ожидается, что оснащение останется прежним, но появится новая фоновая подсветка. Также предложат расширенную палитру цветов и материалов отделки.
Одной из главных особенностей рестайлингового Kushaq станет пакет ADAS 2-го уровня. Он включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и удержание полосы движения. Под капотом без изменений. Обновленный Skoda Kushaq предложат с 1,0-литровым двигателем мощностью 115 л. с. и 178 Нм крутящего момента, 1,5-литровым мотором на 150 л. с. и 250 Нм. В продажу обновленная модель поступит в конце этого или начале следующего года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
