Нова Opel Insignia виробляється в німецькому місті Рюссельхайм і доступна в Україні у варіанті Grand Sport limousine в двох рівнях комплектацій ENJOY PACK та INNOVATION.
Нова Insignia оснащується серією турбонаддувних, чотирициліндрових, дизельних і бензинових двигунів об’ємом від 1,5 до 2,0 літра (165-210 к.с.) в поєднанні з шести- або восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач. Найпотужніша дизельна версія пропонується з інноваційною системою повного приводу 4x4 All-Wheel Drive.
Ергономічні крісла допомагають уникнути болю в спині. Ергономічність сертифіковано в Німеччині незалежним центром передового досвіду у боротьбі за здорові спини (ARG). Додатково можна обрати для сидінь вентиляцію, обігрів та навіть масаж.
Новітні системи безпеки Opel поєднують інноваційні й активні технології безпеки з використанням камери, щоб моніторити дорогу. Їхня взаємодія посилює пильність водія та допомагає уникнути аварійних ситуацій, зіткнень, штрафів за перевищення швидкості тощо. Зокрема система попередження про лобове зіткнення (Forward Collision Alert) з гальмуванням при неминучому зіткненні (Collision Imminent Braking) попередить, якщо водій надто швидко наближатиметься до автомобіля, який рухається повільніше. Система також загальмує до повної зупинки, щоб уникнути зіткнення.
В якості опції для Insignia доступна адаптивна підвіска Flex Ride. Вона дозволяє обрати між трьома режимами: для динамічної їзди режим Sport, для м’якого комфортного ходу режим Tour та режим Standart для звичайних поїздок. Система Flex Ride до 500 разів на секунду перевіряє амортизатори щоб забезпечити потрібні налаштування щомиті.
Insignia з навігаційною системою Navi 900 IntelliLink оснащена восьмидюймовим кольоровим сенсорним екраном. Система сумісна з Apple CarPlay і Android Auto, завдяки чому легко зв'язується зі смартфонами.
https://www.youtube.com/watch?v=kmi_lHmej8w
З моменту старту продажів флагмана бренду Opel Insignia кількість замовлень вже «перестнула» позначку в 100 000 одиниць.
Opel Insignia встиг отримати вже ряд нагород: - «Золоте кермо» 2017 року в Польщі (Auto Swiat) і Словенії (Auto Bild) - «Кращий автомобіль 2017» в Польщі (Fleet Cars & Vans, Fleet Auto Premium) - "Fleet News of the Year" в Чеській Республіці (FLEET Magazine)
В акції «Автомобіль року в Україні 2020» модель Opel Insignia бере участь в номінації "Середній та бізнес клас" та є претендентом на звання "Легковий автомобіль року 2020". Голосуйте за Opel Insignia.
| Генеральний партнер | Страховий партнер | Фінансовий партнер | Юридичний партнер | Офіційний партнер |
 |
 |
 |
 |
 |
|
Медіа партнеры |
||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
