Немецкий Opel одним из последних представил обновленный логотип - Opel Blitz (Blitz в переводе с немецкого «молния»). Он станет ключевым элементом дизайн-композиции Opel Compass и будет использоваться для будущей электрической линейки бренда.
Заостренная «молния» пересекает опорное кольцо, придавая логотипу более современный и прогрессивный вид. Логотип расположен в центре Opel Compass, который является ключевым элементом графического дизайна новых моделей немецкой марки. Созданный пересечением горизонтальных и вертикальных линий «компас», станет основой оформления кузова и салона.
Официальная презентация новой версии Opel Blitz дебютирует 5-10 сентября на Международном автосалоне в Мюнхене. На серийных автомобилях бренда он появится в 2024 году.
В Европе полностью перейти на электромобили Opel планирует к 2028 году. Новый Opel Blitz как нельзя лучше отображает стремление компании к эпохе электрической мобильности. В концу 2023 года линейке марки будет 15 электрифицированных моделей.
А пока у украинских автомобилистов есть возможность познакомиться в новым Opel Astra. Для этого достаточно заказать персональную комплектацию у официального дилера бренда в Украине. Автомобиль уже на онлайн-складе и доступен для покупки.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
