Одним из главных факторов, которые учитывает каждый покупатель при выборе автомобиля, является безопасность. Помимо производителей, которые тестируют новинки, проверкой безопасности занимаются и профильные организации. Одной из ведущих является Американский страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS).
Институт более четверти века проверяет пассивную и активную безопасность транспортных средств посредством краш-тестов. Ежегодно специалисты составляют рейтинг самых безопасных машин. Так, в список 2021 года вошли 90 автомобилей разных марок, получивших награду Top Safety Pick разной степени. Это большой прорыв в области безопасности. Ведь, например, в 2020 году в подобный рейтинг включили 64 модели.
Для того, чтобы получить заветную награду, автомобилям необходимо не только отлично показать себя на тестах, а и обладать передовыми ассистентами безопасности, современной оптикой и эффективными системами помощи водителю. В число моделей, которые получили от специалистов института стандартную награду Top Safety Pick, вошли Audi A4, Honda Civic, Nissan Sentra, Toyota Corolla, BMW 3-Series, Chevrolet Equinox, Ford Escape, Hyundai Sonata и Ram 1500 Crew Cab (только с системой предотвращения лобового столкновения). Кроме того, 49 моделей, вошедших в рейтинг, получили высшую награду Top Safety Pick +. В списке доминировали автомобили премиум-класса: Audi A6, Cadillac XT6, Lexus NX и Volvo S60. Среди них встречались и более массовые модели: Ford Explorer, Honda Accord, Kia K5, Nissan Maxima, Mazda CX-5 и Toyota Sienna.
Если рассматривать рейтинг с позиции марок, то лучшие результаты показал концерн Hyundai Motor Group. В список самых безопасных машин мира вошли 12 моделей брендов Hyundai, Kia и Genesis. Второе место заняла марка Volvo, девять моделей которой получили награду Top Safety Pick +. Не обошлось и без аутсайдеров. Так, ни единой награды не получила компания Mitsubishi, а GM стал обладателем всего двух. Специалисты IIHS предложили этим автопроизводителям пересмотреть свое отношение к безопасности выпускаемых авто.
https://www.youtube.com/watch?v=IkGPDRVpVow&feature=emb_logo
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
