Одним из самых важных факторов при выборе автомобиля является его надежность. Ведь именно от этого зависит, насколько часто вы будете посещать сервисный центр. Для того, чтобы помочь автомобилистам сделать выбор в пользу той или иной модели, различные аналитические агентства регулярно публикуют рейтинги.
В этот раз свежим рейтингом надежности поделилась британская компания Warrantywise. Она исследовала рынок подержанных автомобилей возрастом до 10 лет и назвала те модели, которые доставляют меньше всего хлопот своим владельцам. В рамках этого исследования эксперты изучили около 131 тысячи заявок в сервисные центры за 2021-2022 года.
Как выяснилось, меньше всего ломаются компактные городские автомобили. К такому выводу эксперты пришли просмотрев заявки на ремонт и проанализировав стоимость работ. По их мнению, это обусловлено отсутствием в таких моделях большого количества электроники и прочих сложных систем. Они назвали десятку лидеров в данной категории. Большую часть позиций занимают модели японских марок.
Так, в ТОП-10 самых надежных автомобилей в возрасте до 10 лет вошли:
- Honda Jazz
- Mazda 2
- Toyota Auris
- Mazda MX-5
- Toyota Aygo
- Kia Ceed
- Kia Rio
- Suzuki Alto
- Hyundai i20
- Peugeot 107
-
Ретро 17 апреля 2026 22:45Как Ford выпустил «быка» для борьбы с японскими авто -
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es
