Санкции на российскую нефть способствовали падению цен топливо на украинском рынке. Только за последние несколько месяцев оно подешевели на 4-5 грн. Так на 22 марта литр бензина марки А-95 на украинских АЗС стоит 47,29 грн, ДТ — 48,08 грн. По мнению экспертов рынка, в течение ближайших недель ценники снизятся еще на 1-2 грн.
Как рассказал в интервью Фактам ICTV руководитель Консалтинговой группы А-95 Сергей Куюн, причиной снижения стоимости топлива на заправках стало рекордное падение цен на нефть на мировом рынке. Сейчас она составляет 70 долларов за баррель против 140 долларов в марте 2022 года. И причиной тому стало эмбарго на российскую нефть, которую рф теперь вынуждена продавать с огромной скидкой. Кроме того, в Европе и Украине накопились огромные запасы всех видов топлива.
Также с начала года в среднем на 7 грн подешевел автомобильный газ. Сейчас он стоит примерно 22 грн. По словам Куюна, есть все основания полагать, что это связано с тем, что из Латвии, Литвы и Польши в Украину завозят дешевый российский газ.
Поскольку на российский сжиженный газ санкции ЕС не распространяются, его беспрепятственно завозят в Европу, а оттуда в Украину. В одних случаях его смешивают с нероссийским, в других — просто переделывают документы. Фактически, речь идет о контрабанде.
По мнению эксперта, если эта проблема не будет решена, то украинские трейдеры рискуют потерять альтернативные пути поставки топлива, которые наработали за год полномасштабного вторжения. Необходимые шаги для недопущения российского газа на украинский рынок уже делаются. В частности, Кабмин работает над усилением контроля за документацией на таможне.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
