Американский миллиардер, основатель и бывший исполнительный председатель Nikola Corporation Тревор Милтон следующие одиннадцать лет может провести за решеткой. Такой срок ему грозит за мошенничество с инвесторами. Разбирательство по этому делу завершится 18 декабря. На этот день назначено вынесение приговора.
Как установили федеральные прокуроры, Тревор Милтон намеренно ввел в заблуждение инвесторов, чтобы повысить стоимость акций Nikola ради личной выгоды. Расследование в отношении бизнесмена Министерство юстиции и Комиссия по ценным бумагам и биржам США начали в 2020 году. В июле 2021 года Милтону предъявили обвинение по трем пунктам обвинения в мошенничестве с ценными бумагами и электронном мошенничестве и выпустили под залог в 100 миллионов долларов.

В июне 2022 года ему предъявили еще одно обвинение в мошенничестве с использованием электронных средств. А в октябре того же года Тревора Милтона признали виновным по трем из четырех пунктов обвинения.
По информации прокуроров, возглавляя Nikola Corporation, он «преувеличивал» возможности компании и озвучивал недостоверную информацию о водородно-электрическом пикапе Nikola Badger. В частности, Тревор утверждал, что проект уже готов к серийному производству задолго до фактического окончания работ. И даже обещал потенциальным покупателям фонтанчик с питьевой водой в салоне.

Также он говорил, что Nikola удалось снизить стоимость производства водорода и солгал о возможностях компании по производству аккумуляторов. Таким образом Тревор Милтон рассчитывал заработать на повышении цен на акции компании, частью которых владел.
Милтон ушел со своей должности в Nikola Corporation в сентябре 2020 года. С тех пор компания пытается восстановить свой имидж. В 2021 году ей пришлось выплатить 125 миллионов долларов компенсации Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.