Американский миллиардер, основатель и бывший исполнительный председатель Nikola Corporation Тревор Милтон следующие одиннадцать лет может провести за решеткой. Такой срок ему грозит за мошенничество с инвесторами. Разбирательство по этому делу завершится 18 декабря. На этот день назначено вынесение приговора.
Как установили федеральные прокуроры, Тревор Милтон намеренно ввел в заблуждение инвесторов, чтобы повысить стоимость акций Nikola ради личной выгоды. Расследование в отношении бизнесмена Министерство юстиции и Комиссия по ценным бумагам и биржам США начали в 2020 году. В июле 2021 года Милтону предъявили обвинение по трем пунктам обвинения в мошенничестве с ценными бумагами и электронном мошенничестве и выпустили под залог в 100 миллионов долларов.
В июне 2022 года ему предъявили еще одно обвинение в мошенничестве с использованием электронных средств. А в октябре того же года Тревора Милтона признали виновным по трем из четырех пунктов обвинения.
По информации прокуроров, возглавляя Nikola Corporation, он «преувеличивал» возможности компании и озвучивал недостоверную информацию о водородно-электрическом пикапе Nikola Badger. В частности, Тревор утверждал, что проект уже готов к серийному производству задолго до фактического окончания работ. И даже обещал потенциальным покупателям фонтанчик с питьевой водой в салоне.
Также он говорил, что Nikola удалось снизить стоимость производства водорода и солгал о возможностях компании по производству аккумуляторов. Таким образом Тревор Милтон рассчитывал заработать на повышении цен на акции компании, частью которых владел.
Милтон ушел со своей должности в Nikola Corporation в сентябре 2020 года. С тех пор компания пытается восстановить свой имидж. В 2021 году ей пришлось выплатить 125 миллионов долларов компенсации Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
