Соскучились по скорости и стильными автомобилями? По традиции RTR объявляет старт гоночного сезона!
Приглашаем вместе насладиться звуком моторов, приятной атмосферой и видом самых стильных и мощных автомобилей Украины 16 мая на автодроме «Чайка».
На «Открытии сезона RTRxIQOS 2021» вас ждет:
• 1 этап RTR Time Attack, в котором более 50 пилотов будут бороться за лучшее время круга • Масштабное RTR Tuning Show, где более 50 стильных автомобилей Украины будут соревноваться в 10 номинациях • И, конечно, тюнингованные мотоциклы также будут соревноваться за звание лучшего в различных номинациях • В перерывах между боевыми заездами вас, как всегда, ждут крутое DriftShow и экстремальное StuntShow - показательные выступления ведущих дрифт- и стант-пилотов Украины. • А также любимое Drift Taxi, где каждый сможет прокатиться с профессиональным пилотом на дрифтовом авто.
«Открытие сезона RTRxIQOS 2021» - мероприятие, которое традиционно соберет всех фанатов автоспорта и любителей быстрых автомобилей и мотоциклов, тюнинга, дрифта и шоу. Подкрепиться и поделиться впечатлениями с друзьями вы сможете благодаря организованным зонам отдыха. Вкусно поесть можно будет в точках питания, а отдохнуть - в оборудованных лаундж-зонах.
Мы заботимся о вашей безопасности: - Каждый получит защитную маску и индивидуальный антисептик на кассе. - На входе будет проводиться температурный скрининг. - Все возможные зоны будут размечены для дистанцирования. - Количество билетов, к сожалению, будет ограничено.
Не пропусти грандиозное открытие гоночного сезона! 16 мая, начало в 11.00 Автодром «Чайка» Билеты и программа: http://rtr.ua/
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
