Ситуация, которая произошла в Китае, в очередной раз продемонстрировала важность проведения так называемого «лосиного теста» (с помощью него эксперты проверяют возможность автомобиля быстро менять направление движения). Благодаря отличной маневренности, водитель Tesla Model Y смог избежать столкновения с Honda CR-V, которое, казалось, было неизбежно.
Инцидент зафиксировал видеорегистратор автомобиля, который двигался следом за Model Y. На видео видно, что электрокар едет по дороге в средней полосе и, в месте разворота, со стороны противоположной части шоссе в него буквально влетает Honda CR-V. Вероятно, водитель японского кроссовера не рассчитал скорость встречного движения и оказался прямо на пути Tesla.
К счастью, водитель Тесты быстро среагировал. Он сначала затормозил, а затем резко вывернул руль вправо и нажал на педаль газа. Потом он также умело вернулся на прежнюю траекторию движения, избежав столкновения с автобусом. Выглядело это все очень зрелищно, не правда ли?
По сути, сложившуюся ситуацию можно назвать «лосиным тестом» в реальных условиях. Электромобиль отлично справился с этим испытанием, показав превосходную устойчивость. Впрочем, и во время реального теста, который проводили специалисты, Tesla Model Y прекрасно справилась с ним, получив наивысший балл.
Model Y narrowly escaped from getting T-boned. 0-60 matters. pic.twitter.com/duirIS7gQ7
— Ray4Tesla⚡️?☀️? (@ray4tesla) January 9, 2022
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
