В этом году британский бренд McLaren празднует свое 60-летие. Одним из событий в длинной череде праздничных мероприятий стал зрелищный дрифт двух гибридных спорткаров Artura на трассе в Дансфолд-парке. Результат заезда хорошо виден с высоты птичьего полета. Это огромная цифра 60, начертанная на асфальте следами шин.
McLaren Artura — первый суперкар нового семейства High-Performance Hybrid и первый массовый гибрид в истории бренда. Презентация купе состоялась в начале 2021 года. С тех пор инновационная «двухдверка» часто участвует в различных мероприятиях компании.
В основе модели лежит новая углепластиковая архитектура Carbon Lightweight Architecture. Автомобиль укомплектован 680-сильноой гибридной силовой установкой на базе бензинового турбомотора V6 мощностью 585 л.с. ДВС дополнен 95-сильный электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатую роботизированную коробку передач SSG с двумя сцеплениями.
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=iyshQlpIzr4[/embed]
С места до 100 км/ч гибрид ускоряется за 2,9 секунды, до 200 км/ч — за 8,3 сенкуды. А дистанцию в четверть мили (402 м) проезжает 10,7 секунды. Максимальная скорость достигает 330 км/ч.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
