Парковка в Киеве должна быть бесплатной

22 февраля 2024, 10:04
Парковка в Киеве должна быть бесплатной

С 21 февраля 2024 года парковка в столице стала бесплатной. Распоряжение КГГА от 07.11.2022 № 735 об установлении тарифов на услуги по использовании парковок КП «Киевтранспарксервис» признано противоправным. В соответствии с этим распоряжением час стоянки автомобиля стоит 35 грн в первой зоне и 25 и 5 грн во второй и третьей соответственно.

Шестой апелляционный админсуд Киева отменил это распоряжение КГГА. Как сообщил в Facebook глава Северного межобластного территориального отделения Антимонопольного комитета Украины Алексей Хмельницкий, решение суда вступило в силу 21 февраля.

«Коллегия признала, что КП «Киевтранспарксервис», которое рассчитало цену на услуги парковки в столице в 35 грн в час, воспользовалось своим монопольным положением при формировании стоимости такой услуги, а Киевская городская военная администрация это нарушение «легитимизировала». Ждем действительно новые и обоснованные тарифы от киевской власти», — написал Хмельницкий.

13 октября 2023 года Временная админколлегия АМКУ установила, что цены на парковку в Киеве завышены и во второй раз оштрафовала КП «Киевтранспарксервис». Сумма за два повторных нарушения конкурентного законодательства составила 6,6 млн грн.

Это уже не первый случай использования КП «Киевтранспарксервис» своего монопольного положения. В июле 2021 года коллегия АМКУ наложила на предприятие штраф в 2,6 млн грн за незаконные требования к победителям электронных аукционов. Речь идет о дополнительных платежах за право размещения/обустройства парковок и штрафы за отказ от заключения договора или подписания актов приема-передачи.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз