Партнер Stellantis в Україні ТОВ «Автоспецпром» повторно отримав європейський сертифікат відповідності

12 октября 2023, 15:23
Партнер Stellantis в Україні ТОВ «Автоспецпром» повторно отримав європейський сертифікат відповідності

  • Концерн Stellantis в Україні співпрацює з місцевими компаніями для створення спеціальних автомобілів на шасі фургонів PEUGEOT, CITROЁN; одним з прикладів може бути успішна багаторічна робота з ТОВ «Автоспецпром» щодо виготовлення автомобілів швидкої медичної допомоги.
  • Нещодавно компанія «Автоспецпром» повторно отримала європейський сертифікат відповідності від концерну Stellantis, що є підтвердженням високої якості продукції; новий сертифікат діє до 2027 року.
Концерн Stellantis та ТОВ «Автоспецпром» продовжують плідну співпрацю в питаннях виготовлення автомобілів швидкої медичної допомоги на основі моделей PEUGEOT Boxer, PEUGEOT Partner та CITROЁN Jumper, CITROEN Berlingo. Адже ці автомобілі вже довели свою надійність та витривалість, вони мають економічні дизельні двигуни та посилену задню підвіску, а простора кабіна забезпечує комфорт для водія та пасажирів протягом багатогодинних робочих змін.

«Автоспецпром» є найбільшим українським виробником автомобілів швидкої медичної допомоги, яка займається трансформацією автомобілів PEUGEOT і CITROЁN для створення «швидких». І тепер, компанія «Автоспецпром» знову довела високу якість переобладнання фургонів, з яких створюються автомобілі швидкої медичної допомоги. Так, нещодавно відбулась чергова сертифікація ТОВ ««Автоспецпром» за стандартами Stellantis – і ця сертифікація була успішно пройдена. Відповідно, дію сертифікату на співпрацю подовжено до 2027 року.

Необхідно нагадати, що це вже не перша сертифікація ТОВ «Автоспецпром» від PEUGEOT та CITROЁN: кілька років тому компанія вже проходила схожу європейську сертифікацію – тоді ще від Групи PSA. Для отримання сертифікату необхідно було пройти комплексну перевірку за 140 пунктами, які відносяться до 12 категорій, серед яких передбачалось наступне: розробка продукції відповідно до вимог замовника та ринку, виробничий процес повного циклу, контроль якості готової продукції, після-продажне обслуговування та сервісна підтримка клієнтів тощо.

Тобто можна стверджувати, що ТОВ «Автоспецпром» вже багато років тримає європейський рівень виробництва – доказом чого і є успішне проходження повторної сертифікації. Даний сертифікат відповідності від концерну Stellantis підтверджує якість виробництва автомобілів «Швидкої медичної допомоги» і відкриває можливість експорту українських автомобілів, в тому числі і у країни Євросоюзу. Такого результату вдалося досягти завдяки наполегливій роботі команди компанії «Автоспецпром» і бажанню створювати надійний якісний продукт, який буде служити десятки років.

Нарешті варто відзначити, що компанія «Автоспецпром» активно долучилась до важливої соціальної програми Stellantis по безкоштовному обслуговуванню та ремонту автомобілів екстреної швидкої допомоги брендів PEUGEOT та CITROЁN. Таким чином, ТОВ «Автоспецпром» демонструє підтримку українського суспільства та соціальних програм Stellantis, що зараз дуже актуально.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз