Автомобільна історія 212-річного Бренду PEUGEOT розпочалася ще у 19 столітті, а саме у 1889 році з трьох-колісної карети на паровій тязі під назвою «Serpollet-Peugeot». А уже буквально через 7 років у 1896 перший автомобіль PEUGEOT з’явився і в Україні. І що цікаво, саме PEUGEOT став першим автомобілем, який придбала жінка в Україні. Тому пропонуємо вам разом з нами зануритися в історію появи Бренду та початку жіночої автомобільної історії на українському ринку.
Завдяки комплексному та глибокому дослідженню AUTO-Consulting із залученням фахівців Історичного Автоклубу (В. Винник, Л. Гоголев, С. Іванов) вдалося встановити, що перший автомобіль Бренду PEUGEOT з’явився в Україні в 1896 році. Власницею даного автомобіля стала княгиня Анна Абамелек, яка також стала першою жінкою, що придбала автомобіль в Україні. Анна обрала для себе модель PEUGEOT Type 11, випуск якого розпочався тільки у 1895 році і загалом було випущено всього 27 екземплярів. Даний автомобіль представляв собою 2х місну карету з бензиновим двигуном позаду від компанії Daimler. PEUGEOT Type 11 оснащувався двигуном, який мав 2 циліндри та об’єм 1,6 літри. Привід автомобіля був задній з цепною передачею.
Що стосується самої Анни Абамелек, яка стала першою власницею PEUGEOT в Україні, вона також є і першою жінкою, що придбала автомобіль на всій території України. І так 23 березня 1896 року Анна зробила своє замовлення на PEUGEOT Type 11, та уже в червні отримала свій новенький автомобіль. Анна була заможною княгинею, яка проживала в Одесі та була землевласницею Тираспольського повіту Херсонської губернії. І для поповнення автопарку княжої сім’ї Анна обрала PEUGEOT Type 11, і саме червень можна вважати датою появи першого PEUGEOT на території України та датою, коли почалася жіноча автомобільна історія в Україні.

Сьогодні PEUGEOT – це Бренд із найдовшою історичною спадщиною в автомобільному світі: 212 років розвитку, інновацій, сміливості. У багатої історії PEUGEOT було багато поворотних моментів. Від революції у моді – до революції у мобільності: Бренд PEUGEOT виробляє велосипеди, скутери, автомобілі – при цьому завжди змінюючи правила гри, щоб запропонувати людям нові ідеї мобільності. І тепер ми маємо можливість дослідити історію Бренду і на українському ринку.
Українська історія Бренду PEUGEOTрозпочалася майже 130 років тому та протягом усього цього часу активно розвивалася, аби ми зараз отримали той Бренд, який всі добре знаємо та любимо. Салони Бренду охоплюють майже всю територію України, маючи представництва у всіх великих містах. Запущені різноманітні сервіси для комфортного життя автовласників, починаючи від вибору автомобіля, закінчуючи його використанням та обслуговуванням. З кожним роком запускалося все більше сервісів, призваних поліпшити взаємодію з Брендом – онлайн-склад нових автомобілів, які уже зараз знаходяться в Україні; мобільний додаток MyPeugeot, аби відслідковувати всі показники вашого авто; зручний фірмовий конфігуратор, що допомагає створити автомобіль вашої мрії та відправити його у виробництво, та багато іншого. А головне – PEUGEOT сьогодні пропонує виключно надійність, комфорт та технологічність, завдяки новітньому модельному ряду, з яким ви можете познайомитися на сайті Бренду.
Своїми винаходами світового значення і численними успіхами в галузі автомобілебудування бренд PEUGEOT вписав багато найкращих сторінок в історію автомобіля, і нові виклики 21 століття спонукають компанію PEUGEOT до подальшого розвитку як у світі, так і в Україні. Давайте творити історію Бренду разом!

-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом