Если ранее о строительстве и ремонте дорог только говорили, то в этом году перешли от слов к делу. Причем работы идут настолько активно, что по истечению четырех месяцев со старта проекта "Большая стройка" уже восстановлена первая тысяча километров автодорог Украины.
"Уже ведутся работы на 3700 км автодорог. На 1013 км дорог государственного значения работы завершены и заключен верхний слой асфальтобетона. Для сравнения, в прошлом году было введено в эксплуатацию только 850 км дорог государственного значения", - написал министр инфраструктуры Владислав Криклий на своей странице в Facebook.
В частности работы ведутся на следующих участках дорог:
- М-01 Киев - Чернигов - Новые Яриловичи (на пл. Гомель)
- Н-31 Днепр - Царичанка - Кобеляки - Решетиловка
- М-03 Киев - Харьков - Довжанский (на Ростов-на-Дону)
- Н-23 Кропивницкий - Кривой Рог - Запорожье
- Н-11 Днепр - Николаев (через г. Кривой Рог)
- Н-14 Александровка - Кропивницкий - Николаев
- М-12 Стрый - Тернополь - Кропивницкий - Знаменка (через г. Винницу)
- Н-09 Мукачево - Рахов - Богородчаны - Ивано-Франковск - Рогатин - Бибрка - Львов
- М-19 Доманово (на пл. Брест) - Ковель - Черновцы - Тереблече (на пл. Бухарест)
- магистраль через р. Днепр в Запорожье (Н-08 Борисполь - Днепр - Запорожье (через г. Кременчуг) - Мариуполь)
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
