В условиях военных действий навыки оказания первой медицинской помощи могут спасти жизнь вам и вашим близким. Но, к сожалению, не все из нас знают, как помочь пострадавшему. Алгоритм действий до медицинской помощи по адаптированным военным и гражданский протоколам изложен в запущенном в Украине новом мобильном приложении TacticMedAid.
В разделе для гражданских рассказывают о том, что нужно делать при кровотечениях, самой распространенной причине смертей в условиях войны. В частности, как оказать помощь при отсутствии медицинской аптечки. В разделе для военных речь идет об алгоритмах действия при разных видах травм и ранений в условиях боевых действий.
Приложение TacticMedAid доступно для iOS-устройств. Загрузить его можно по ссылке.
Также создана база с актуальной информацией об открытых аптеках, контактах врачей, работающих травмпунктах и медресурсах по всей территории Украины. Проект разработан консалтинговым агентством по здравоохранению One Health.
Информацию об открытых аптеках с указанием наличия инсулина и работающих медицинских лабораториях можно найти и на «Корисній карті». Также на ней отображаются работающие супермаркеты, кафе, рестораны, АЗС и бюветы с водой. Сервис работает по всей территории Украины. Приложение для iOS можно скачать здесь.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
