Cерия экстремальных внедорожных гонок Extreme E на электро внедорожниках будет транслироваться на Первом автомобильном телеканале, включая прямую трансляцию гонок, превью и обзоры этих невероятных соревнований. Также трансляции можно будет посмотреть на YouTube Первого автомобильного. В этом году Extreme E уже порадовал телезрителей двумя выдающимися гоночными событиями. Это гонки в Ал-Уле (Саудовская Аравия) в апреле, а также увлекательный этап Ocean X Prix в Дакарe месяц спустя. Более 18 миллионов зрителей во всем мире увидели захватывающую борьбу таких звезд, как Себастьян Леб, Маттиас Экстрём, Карлос Сайнс-старший, Ютта Кляйншмидт и других. Соревнуются экипажи на 550-сильных электрических внедорожниках ODYSSEY 21. Теперь серия Extreme E отправляется на север для участия в Arctic X Prix, где 28-29 августа будет готовиться к гонкам на леднике в Гренландии. Смотрите прямую трансляцию гонок Extreme E на Первом автомобильном 29 августа в 17:00
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
