За гоночный болид 412 T2 планируют выручить 7 миллионов евро, но эта сумма не окончательна. Автомобиль примечателен тем, что его первым пилотом был Михаэль Шумахер. Позже на нем выступал Жан Алези.
Это далеко не первый болид Ferrari, который пустили с молотка. Три года назад на аукционе Сотбис продали Ferrari Marlboro F2001. Тогда за болид на котором выступал Шумахер, удалось выручить 7.5 млн долларов, что сделало его самым дорогим болидом в истории. До этого, с молотка продали еще один автомобиль F-1, который также принадлежал Шумахеру. Тогда за Ferrari F2004 заплатили $3.2 миллиона.
Напомним, что Шумахер провел в Formula 1 девятнадцать сезонов и семь раз становился чемпионом мира. Ему принадлежит 91 победа, а в целом на подиум он поднимался 155 раз.
Сейчас его жизнь не выглядит столь радужной. Зимой 2013 года катаясь на лыжах гонщик получил травму. Споткнувшись о камень, он ударился головой. В больнице Шумахера ввели в состояние искусственной комы и сделали несколько операции. Через год, зимой 2014, его вывели из комы, а уже осенью Шумахер покинул реабилитационный центр и сейчас восстанавливает силы в Швейцарии.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
