Первый электромобиль Xiaomi вышел на рынок с хорошим ценником (фото)

29 марта 2024, 15:00
Первый электромобиль Xiaomi вышел на рынок с хорошим ценником (фото)

Электрический седан Xiaomi SU7, который обладает характеристиками Porsche и впечатляющим запасом хода, уже доступен к заказу. Новинка выйдет на рынок Поднебесной в апреле этого года по цене от 215 900 юаней (около 29 900 долларов), хотя ранее заявлялось, что она будет на уровне 60-70 тысяч долларов.

Новинку позиционируют как доступную альтернативу Tesla Model 3. Седан достигает в длину 4997 мм при колесной базе 3000 мм. Ширина и высота – 1963 и 1455 мм соответственно. У Xiaomi стильный обтекаемый дизайн кузова, который схож с Porsche Taycan.

Электрокар будет доступен в трех версиях. Базовая Standard RWD оснащается одним электромотором на 295 л.с. (400 Нм) и батареей на 73,6 кВтч, которая обеспечивает запас хода до 700 км. SU7 Pro комплектуется тем же мотором и аккумулятором на 94,3 кВтч. Запас хода – 830 км.

Вершиной линейки является SU7 Max, который оснащается двумя электромоторами с суммарной отдачей 663 л.с. (838 Нм) и батареей на 101 кВтч. Эта версия модели может разгоняться с места до «сотни» за 2,78 секунды, достигая максимальной скорости 265 км/ч. Она предлагает максимальный запас хода 800 км.

slider_image_183684
slider_image_183685
slider_image_183686
slider_image_183687
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как появились самые первые BMW 3-й серии
    Ретро 02 мая 2026 17:00
    Как появились самые первые BMW 3-й серии
    В этот день ровно 51 год назад на предприятии известной фирмы BMW в Мюнхене стартовало производство автомобилей BMW 3-й серии в кузове Е21 В программу 1975 года входили четыре модели этой серии. Их цифровые индексы соответствовали литражу двигателя. Три из них – 316, 318 и 320 имели карбюраторные моторы мощностью соответственно 90, 98 и 109 л. с. Машины могли разгоняться до скорости 161, 166 и 173 км/ч. [related_post id="750060" strip="1"] А вот у двухлитровой «старшей сестры» - BMW 320i, где дополнительный индекс обозначал Injection, был установлен впрысковый мотор. Он выдавал на-гора 125 л. с. Интересно, что ему на смену в 1977 году пришел другой двигатель – того же объема, но уже не о четырех, а о шести цилиндрах. И он, хоть и был карбюраторным, имел практически ту же мощность – 123 л. с. А «максималка», чисто символически, была даже чуть-чуть больше – 183 вместо 182 км/ч. Самая мощная в семействе стандартных «троек» - машина 323i появилась в 1980 году. Ее впрысковая «шестерка» развивала 143 л. с., а скорость достигала 192 км/ч.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз