Бренд PEUGEOT представляє оновлені версії європейських бестселерів – Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW, які вирізняються наступним:
- Автомобілі готові подарувати ще більше задоволення від керування завдяки широкому асортименту електрифікованих силових агрегатів: вдосконалені сучасні гібриди різних типів та навіть повністю 100% електрична версія PEUGEOT E-308 з автономним запасом ходу до 450 км.
- Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW ілюструють свіжий напрям розвитку дизайну PEUGEOT: вони першими в лінійці Бренду отримали логотип-емблему з підсвічуванням. Також новинки вирізняються зміненою решіткою радіатора та «світловим підписом» у вигляді трьох смужок, що нагадують сліди від кігтів.
І сьогодні Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW піднімають задоволення від керування на абсолютно новий рівень – усе завдяки унікальним динамічним якостям та широкій лінійці силових агрегатів, включаючи також повністю електричну версію E-308.
Бренд PEUGEOT готовий запропонувати європейським покупцям Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW з чотирма варіантами силових агрегатів та у різних комплектаціях, що дозволить максимально повно задовольнити запити клієнтів. Нові автомобілі повністю розроблені у Франції та будуть виготовлятись на французькому заводі Бренду, таким чином втілюючи ідею «французької досконалості». Новинки PEUGEOT 308 та 308 SW будуть доступні в Європі вже з осені 2025 року.
СПРАВЖНІЙ ФРАНЦУЗЬКИЙ ШАРМ: ВИТОНЧЕНИЙ ТА ОРИГІНАЛЬНИЙ
Уже під час запуску автомобілів PEUGEOT 308 та PEUGEOT 308 SW актуального покоління, вони вразили всіх своїм сміливим та елегантним дизайном. Також саме ці автомобілі стали першими в лінійці Бренду, які отримали нову емблему-логотип PEUGEOT; й сьогодні вони готові рушити далі – вперше запропонувавши емблему з підсвічуванням!
Яскравий стиль, що одразу помітний
- Вперше на автомобілях PEUGEOT – передня частина з підсвічуванням
Окрім логотипу, також з підсвічуванням віднині виконана й решітка радіатора, що поєднує нові фари та підкреслює солідний вигляд автомобіля. Водночас, нижня трапецієподібна форма нового бампера підкреслює міцну та надійну поставу Нового PEUGEOT 308 на дорозі. На обох бокових кінцях бамперу розміщені повітрозбірники, які спрямовують повітряний потік до внутрішньої частини колісних арок: це ідеальний приклад поєднання дизайну та ефективності. Адже оптимізація аеродинаміки сприяє зниженню споживання палива та, у випадку PHEV-гібриду або повністю електричної версії, забезпечує збільшення запасу ходу від однієї повної зарядки акумулятора.
Нова решітка радіатора має оздоблення кольору кузова, завдяки чому досягається ефект плавної інтеграції решітки в загальні форми автомобіля. Крім того, Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW у максимальній комплектації GT вже в якості стандартної комплектації отримують решітку з підсвічуванням, що додатково підкреслює самобутність характеру автомобіля.
- Пронизливий «погляд» нових фар
Нові фари виконані у вигляді двох горизонтальних секцій, що накладаються одна на одну: блок ближнього світла розташований зверху, блок дальнього світла розташований знизу. Завдяки дуже компактним модулям, нові фари максимально щільно інтегровані в бампер та майже непомітні. Водночас: сучасні фари пропонують технологію PEUGEOT FULL LED (повністю світлодіодні фари ближнього та дальнього світла) або навіть технологію PEUGEOT Matrix LED (матричні фари з можливістю гнучкого керування променем світла).
Нарешті, також Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW вирізняються оригінальними ліхтарями, що виконані з трьома похилими лініями у вигляді кігтів. Ліхтарі поєднані між собою чорною лакованою смужкою, поруч з якою розміщено логотип PEUGEOT.
- Новий PEUGEOT 308 та 308 SW – як приклад поєднання динамічності та елегантності
Емоція справжньої вишуканості
- Візуально «чистий» та привітний інтер'єр
- Нова елегантна графіка цифрової панелі приладів
- П'ять перемикачів i-Toggles для максимально інтуїтивного керування
- Новий PEUGEOT 308 SW – настільки ж практичний, наскільки й елегантний
СПРАВЖНІ ВІДЧУТТЯ, ЩО ПІДВИЩУЮТЬ ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД КЕРУВАННЯ
Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW, вже традиційно для моделей С-класу від Бренду PEUGEOT, пропонують максимум позитивних вражень та виняткове задоволення від керування!
Віддані ідеї задоволення від керування
- Динамічність, що встановлює нові стандарти класу
- Салон PEUGEOT i-Cockpit® з унікальною концепцією та ергономікою
Широкий вибір силових агрегатів: електромотор, гібриди, турбодизель
- Ще більш ефективний та екологічний – повністю 100% електромобіль PEUGEOT E-308
Електродвигун потужністю 115 кВт (156 к.с.) з крутним моментом 270 Нм гарантує динамічне прискорення вже з першої миті початку руху. Живлення електромотору забезпечує акумулятор ємністю 58,4 кіловат-годин (корисна ємність 55,4 кіловат-годин), який працює з напругою до 400 вольтів. Для заряджання акумулятора встановлено трифазний бортовий зарядний пристрій потужністю 11 кВт, що підтримує різні режими заряджання. Крім того, передбачена можливість «швидкої зарядки» на публічних зарядних станціях постійного струму з потужністю до 100 кВт – в цьому випадку акумулятор можна зарядити в межах від 20% до 80% лише за 32 хвилини.
Новий PEUGEOT E-308 також оснащено функцією рекуперативного гальмування, що дозволяє плавно сповільнювати електромобіль та додатково збирати електроенергію. За допомогою пелюсток-перемикачів за кермом, водій може легко вибирати один з трьох рівнів рекуперації: низький (-0,8 м/с²) для руху майже накатом; помірний (-1,3 м/с²) для збільшення інтенсивності рекуперації; максимальний (-1,8 м/с²) для інтенсивного сповільнення та рекуперації. Останні два рівні автоматично активують задні стоп-сигнали для попередження сусідніх водіїв.
- Універсальність та потужність версії Plug-In Hybrid
Використання акумулятора ємністю 17,2 кіловат-годин дозволило збільшити запас ходу на 20 км у порівнянні з попередником – тепер максимум сягає до 85 км на електроприводі (в комбінованому циклі WLTP). Для повної зарядки акумулятора достатньо лише 2 години 5 хвилини (за умови наявності джерела зарядки з потужністю 7,4 кВт) або 7 годин 25 хвилин (за умови заряджання від стандартної побутової розетки з силою струму 10 А та потужністю 2,3 кВт).
- Динамічність та простота експлуатації версії Hybrid
Гібридна технологія забезпечує додаткове збільшення крутного моменту для динамічного розгону, зберігаючи при цьому контрольовану витрату палива – лише рівні 4,7-5 л на 100 км залежно від конкретної моделі/версії (в комбінованому циклі WLTP).
- Ефективний дизель для задоволення всіх потреб клієнтів
Задоволення для всіх пасажирів
- Сидіння, створені для відчуття затишку
- Широкий перелік обладнання – шлях до максимального комфорту
Наприклад, можна відзначити систему контролю якості повітря AQS (Air Quality System), яка постійно контролює якість повітря, що надходить у салон, й за потреби автоматично активує рециркуляцію. Також пропонується система Clean Cabin, яка очищує повітря та прибирає забруднення.

Додаток MyPEUGEOT дозволяє дистанційно налаштовувати охолодження або прогрів салону для досягнення ідеальної температури, а панорамний люк дозволяє насолоджуватися сонячним світлом.
Виняткові музичні враження забезпечує висококласна звукова система Focal® Premium Hi-Fi, що стала надбанням кількох років спільної роботи Бренду PEUGEOT та команд спеціалістів Focal®. Аудіосистема включає в себе 10 динаміків та 12-канальний підсилювач потужністю 690 Вт.
Нарешті, нові автомобілі можуть запропонувати широкі можливості підключення смартфонів: бездротові технології підключення Apple CarPlay та Android Auto, а також чотири порти USB-C (два порти розміщені поруч з передніми сидіннями, два розміщені поруч із заднім диваном).
Ідеальний приклад «Зроблено у Франції»
Новий PEUGEOT 308 та Новий PEUGEOT 308 SW були розроблені командами дизайнерів Бренду PEUGEOT у місті Велізі (Vélizy), що розташовано в Паризькому регіоні. Всі версії автомобілів будуть виготовлятись на історично-відомому заводі у місті Мюлузі (Mulhouse) на сході Франції.
Завітайте на офіційний сайт PEUGEOT в Україні щоб дізнатись більше: актуальний модельний ряд автомобілів, інформація про Бренд та анонсовані автомобільні новинки, наявність автомобілів PEUGEOT на складах в Україні та багато іншого.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели