PEUGEOT вошел в ТОП-50 самых любимых компаний французов

23 ноября 2020, 13:13
PEUGEOT вошел в ТОП-50 самых любимых компаний французов

В ходе недавнего исследования института Ifop среди жителей Франции, Бренд PEUGEOT был назван одним из лидеров в стране – лучший среди автомобильных Брендов и второе место в абсолюте после Decathlon. Уже второй год подряд Бренд PEUGEOT занимает столь высокую позицию, что в который раз подтверждает стремление Бренда развиваться и совершенствоваться, чтобы отвечать всем запросам клиентов.

Недавно институт Ifop провел опрос среди жителей Франции, чтобы определить лучшую, по их мнению, компанию. Данный анализ проводился по заказу Eight Advisory и JDD. В ходе исследования, Бренд PEUGEOT был назван одним из лидеров – лучший среди автомобильных Брендов и второе место в абсолюте после Decathlon. Для того, чтобы сделать данное исследование максимально корректным и репрезентативным, было опрошено более 3 тыс. человек, которые выбирали лучших из более, чем 70 известных компаний Франции. Общий рейтинг каждой компании или Бренда был основан на шести различных оценках-критериях: результативность работы, экологическая ответственность, инновации и технологичность, создание позитивного имиджа Франции, вклад в повседневную жизнь людей, и личное желание работать в данной компании.

Сегодня PEUGEOT – это Бренд с самым продолжительным историческим наследием в автомобильном мире: 210 лет развития, инноваций, смелости. В богатой истории PEUGEOT было много поворотных моментов. От революции в моде – к революции в мобильности: Бренд PEUGEOT производит велосипеды, скутеры, автомобили – при этом всегда меняя правила игры, чтобы предложить людям новые идеи мобильности. Благодаря своей богатой истории, Бренду удается всегда оставаться на вершине, давая новые решения для своих клиентов, предлагая новые модели автомобилей, удобные и понятные услуги, инновационные электромобили.

И в данном случае, особенно стоит отметить, что PEUGEOT оказывает заметное влияние на жизнь людей не только во Франции, но и во всем мире: Бренд обеспечивает многочисленные рабочие места, создает инновационные продукты, предлагает решения, повышающие уровень качества жизни. К слову: в данном исследовании автомобильные Бренды вообще заняли довольно высокие позиции. Так, сразу за PEUGEOT расположился Бренд RENAULT, а рядом – CITROEN, также входящий в Группу PSA.  Таким образом, можно в реальности увидеть, насколько вопросы мобильности играют важную роль в жизни современного общества.

Конечно, доверие и позитивное восприятие каждого Бренда зависит от продуктов, которые он предлагает. И здесь PEUGEOT есть, чем порадовать искушенных автолюбителей: за последнее несколько лет практически все новые модели PEUGEOT собирали многочисленные награды – как на общеевропейском уровне, так и в отдельных странах.

К примеру, бестселлер PEUGEOT 3008 сегодня является одним из самых титулованных автомобилей Бренда: порядка 70 наград на трех континентах! В копилке достижение PEUGEOT 3008 – титул «Автомобиль года в Европе 2017», многочисленные призы за дизайн интерьера, победы в своем классе. Не осталась в стороне и Украина, где автомобиль был отмечен почетной наградой «Лучший компактный кроссовер в Украине 2018».

Стильный и динамичный флагман также был удостоен особого внимания в Украине – PEUGEOT 508 заслужил почетный титул «Лучший легковой автомобиль в Украине 2020»: это первое столь высокое достижение в абсолюте для Бренда на автомобильном рынке Украины! Но, надеемся, далеко не последнее. Ведь сегодня PEUGEOT предлагает новые революционные модели, которые снова являются бестселлерами своих классов и собирают многочисленные награды – речь идет об автомобилях PEUGEOT 208 и PEUGEOT 2008. Так, компактный хэтчбек уже достиг максимальных высот по части знаковых титулов: автомобиль PEUGEOT 208 стал «Автомобиль года в Европе 2020»!

А компактный кроссовер PEUGEOT 2008 имеет отличные шансы в Украине повторить успех PEUGEOT 3008 и PEUGEOT 208. Ведь модель PEUGEOT 2008 отлично стартовала в Украине, автомобиль тепло принят клиентами, что позволило ему стать лидером в своем классе на рынке Украины. И есть за что: стильный и узнаваемый дизайн, высокое качество отделки салона, масса характерных и запоминающихся элементов – таких, как светодиодные «клыки» дневных ходовых огней, задние фонари в виде «когтей льва», или объемная трехмерная приборная панель Peugeot i-Cockpit 3D.

Хотите познакомиться ближе с моделью, которая претендует на статус «Лучшего кроссовера в Украине»? Тогда записывайтесь на тест-драйв у ближайшего дилера Бренда – и вы лично узнаете, за что миллионы людей в мире и в Украине отдают предпочтение автомобилям PEUGEOT!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз