Победа станет новым шансом для украинской автопромышленности

09 марта 2022, 19:30
Победа станет новым шансом для украинской автопромышленности

У Украины появился реальный шанс стать процветающей страной. К этому уже готовятся наши европейские и американские партнеры. Как известно премьер-министр Великобритании Борис Джонсон инициировал разработку «плана Маршалла» для восстановления нашей страны после победы над Россией.

В 1947 году такой план был разработан госсекретарем США Джорджем Маршаллом для восстановления экономики Европы после Второй мировой войны. Он предполагал устранения торговых барьеров, модернизацию промышленных предприятий европейский стран и развитие Европы в целом. Подобную программу планируют разработать и для Украины. Это откроет новые возможности развития экономики, в том числе и автомобильного рынка. По прогнозам, сразу же после завершения военных действий значительно возрастут продажи пикапов, фургонов и минивэнов.

Украина могла бы воспользоваться моментом и наладить собственное производство таких моделей. Как известно, фургоны и пикапы дольше задерживаются на конвейере и реже обновляются, чем легковые автомобили. Если «легковушки» переживают плановые обновления или смену поколений каждые 5-8 лет, то фургоны — 10-15 лет. Это позволят поддерживать рентабельность производства даже при небольших годовых объемах. В качестве перспективных можно рассмотреть модели концерна Stellantis (Peugeot, Citroen, Opel, Fiat) и Toyota. Эти компании широко представлены в Украине. Если говорить легковых автомобилях, то мы бы могли поставить на конвейер хорошо знакомый украинцам недорогой Renault Logan.

Еще одно перспективное направление — производство автозапчастей и аксессуаров. Подобный опыт у наших предприятий уже есть. Кроме того, Украина может стать складским «хабом» для автозаводов, расположенных в соседних странах. Возможны и другие варианты успешного развития нашей автомобильной отрасли, главное — их не упустить.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз