Власти Нью-Йорка (США) объявили войну кроссовым мотоциклам, мопедам и квадроциклам, которые не вписываются в установленный уровень шумности, а также в своем большинстве не зарегистрированы и не имеют страховки.
Использование такой техники запрещено в городе уже несколько лет, но многие граждане игнорируют эту норму. Именно поэтому инспекторы полиции не церемонятся с нарушителями и просто конфискуют байки. Их свозят на специальную площадку, а затем утилизируют.
В этот раз провели показательное уничтожение мототехники в количестве 92 единиц. В присутствии мэра Нью-Йорка Эрика Адамса и представителей СМИ их раздавили бульдозером. Таким образом власти города показали, что байки никогда не вернуться на улицы города. Отмечается, что утилизировать планируют еще 800 мотоциклов, которые были изъяты у их владельцев в этом году.
«Сегодня мы уничтожим эти мотоциклы, чтобы они больше никогда не терроризировали наш город. Они будут превращены в металлолом, а затем переработаны, чтобы больше никогда не выехать на улицы и не подвергать опасности других водителей и пешеходов», — сказал мэр Нью-Йорка.
New York City Mayor Eric Adams waved a checkered flag to start a bulldozing event, where 100 illegal dirt bikes and all-terrain vehicles, confiscated by the New York City Police Department, were crushed pic.twitter.com/DuzKOnWwAN
— Reuters (@Reuters) June 22, 2022
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
