Новинка под название BST станет главной премьерой на стенде компании Polestar на “Фестивале скорости” в британском Гудвуде. В предстоящий уикенд шведский автопроизводитель продемонстрирует несколько интересных новинок, а шоу-стоппером станет экспериментальный родстер.
Polestar Concept BST создан на базе будущего серийного спорткара Polestar 6, но отличается обилием сделанных на заказ деталей. Polestar 6 запланирован к дебюту на рынке в 2026 году. Концепт BST выделяют агрессивные аэродинамические элементы, более мускулистые крылья, сплиттер, большой задний спойлер, причудливый диффузор, а также 22-дюймовые колеса и уникальная серебристая окраска с графикой BST.
История BST началась с уникальной версии Polestar 2, которую создал по собственной инициативе глава отдела разработки шасси Йоаким Ридхольм. Она была исследованием того, насколько экстремальным может быть Polestar 2. Автомобиль обладал большей мощностью, спортивными шинами, усиленной подвеской и распоркой в багажнике. Руководитель Polestar Томас Ингенлат использовал его в качестве ежедневного средства передвижения, все время размышляя о том, как можно запустить нечто подобное в серийное производство. Разговоры о «Чудовище», припаркованном снаружи, послужили появлению названия BST.
По словам руководителя Polestar Томас Ингенлат «Concept BST является демонстрацией того, как далеко мы можем продвинуть наш бренд и того, как мы можем применить формулу BST к нашей линейке в будущем».
-
Событие 17 апреля 2026 20:00Энергетики получили партию специализированных автомобилей Citroen -
Событие 17 апреля 2026 19:00Ford Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаFord Mustang GTD Competition установил новый рекорд НюрбургрингаСтав первым автомобилем американского бренда, преодолевшим 7-минутный барьер на трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе, Mustang GTD побил собственный рекорд, показав время круга 6:40.835. Благодаря этому достижению Ford теперь может похвастаться двумя самыми быстрыми результатами на Нюрбургринге среди всех американских брендов, включая Ford GT Mk IV. За рулем рекордного Mustang GTD Competition был заводской пилот Ford Racing Дирк Мюллер. Он показал шестое лучшее время Нюрбургринга в классе Pre-Production/Prototype.Чтобы улучшить предыдущий результат Mustang GTD более чем на 11 секунд (6:52.072), команда сосредоточилась на нескольких ключевых задачах:• Увеличение мощности 5,2-литрового V8 с наддувом.• Улучшение аэродинамики за счет снижения лобового сопротивления, модификации заднего антикрыла, установки дополнительных передних аэродинамических элементов и задних дисков из углеродного волокна.• Улучшение сцепления за счет использования новых шин.• Снижение веса за счет новых магниевых дисков, новых карбоновых ковшей, облегченных амортизаторов и т.д. С учетом интереса потенциальных покупателей к новинке, компания анонсировала прием заказов на лимитированную серию Mustang GTD Competition, сертифицированных для использования на дорогах общего пользования. https://youtu.be/k7mz6IqJ_Es -
Тюнинг 17 апреля 2026 18:00Mugen представил заряженную версию Honda Super-One
