Полицейским «фантомам» расширили полномочия – чего ждать автомобилистам

14 февраля 2022, 19:00
Полицейским «фантомам» расширили полномочия – чего ждать автомобилистам

Прошло меньше месяца с тех пор, как на дороги Украины выехали первые автомобили-фантомы. Их основная задача – фиксация превышения разрешенной скорости движения другими автомобиля. Происходит это автоматически, поэтому инспекторы полиции успевают увидеть и другие нарушения ПДД украинских автомобилистов.

Так, несколько дней назад, один из экипажей «призрачных патрулей», двигаясь по автодороге М-07 (Киев – Коваль – Яготин), заметил автомобиль Opel Astra. Его водитель совершал резкие маневры, хаотично перестраиваясь из полосы в полосу, проезжал на запрещающий сигнал светофора, а также не соблюдал безопасную дистанцию. Инспекторы остановили машину и сразу поняли в чем дело.

У водителя Opel Astra были явные признаки алкогольного опьянения. Правоохранители провели процедуру освидетельствования в присутствии двух свидетели. Показатели Драгера подтвердили подозрения полицейских, поэтому в отношении водителя составили соответствующие документы. Теперь его дальнейшую судьбу будет решать суд.

После этого инцидента, первый заместитель начальника Департамента патрульной полиции Украины Алексей Белошицкий отметил, что теперь «фантомов» следует остерегаться всем водителям, так как они будут контролировать не только соблюдение скоростного режима, а и других пунктов ПДД. Напомним, что такие машины отлично зарекомендовали себя. Только за первый день их работы было составлено 990 постановлений о превышении скорости.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз