Полиция изъяла Chevrolet Camaro у девушки за дрифт на парковке бизнес-центра

18 декабря 2022, 20:00
Полиция изъяла Chevrolet Camaro у девушки за дрифт на парковке бизнес-центра

Уличные гонки — бич многих городов. Собираясь в группы, любители скорости устраивают заезды, нарушая общественный порядок и подвергая опасности горожан. В целях пресечения подобных развлечений городской совет Уит-Риджа, штат Колорадо расширил полицейские полномочия. Теперь они могут конфисковывать автомобили дрифтеров «во время правонарушения без предварительного уведомления владельца».

По словам начальника полиции Уит-Риджа Криса Мурта, иногда на такие автотусовки собираются до 800 автомобилей. Полицейские физически не могут задержать такое количество нарушителей. Кроме того, пытаясь скрыться, любители скорости создают различные опасные ситуации на дорогах.

Первой «жертвой» постановления городского совета стала девушка, которая в сентябре участвовала  в «уличных гонках» на Chevrolet Camaro. Как говорится в заявлении полиции, в тот раз «десятки автомобилей делали «пончики» и дрифтовали на бизнес-стоянке в Уит-Ридж».Тогда девушке удалось скрыться. Но в начале этого месяца сотрудники полицейского управления приехали к ней домой и конфисковали автомобиль. Он может простоять на стоянке до 12 месяцев.

В полиции рассчитывают, что этот случай станет «сдерживающим фактором» для остальных любителей уличных гонок.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз