За последний месяц на автодорогах страны резко выросло количество аварий, а также увеличился уровень травматизма и смертности в них. Это обусловлено повышением плотности потока движения из-за того, что наступила "горячая" пора и многие украинцы едут на отдых или с него домой.
Чтобы повлиять на сложившуюся ситуацию и минимизировать риски возникновения аварий Национальная полиция Украины объявила о начале операции "Безопасное шоссе". В рамках данной программы на дороги страны будут выведены дополнительные 400 экипажей патрульной полиции, которые задействуют на самых аварийно-опасных участках автодорог и в местах подъездов к южным регионам.
Правоохранители будут уделять особое внимание профилактике нарушений ПДД, которые могут привести к авариям. Речь идет о выявлении фактов управления транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, нарушении скоростного режима, выезда на встречку, нарушении правил проезда перекрестков и пешеходных переходов, правил пользования ремнями безопасности и перевозки пассажиров, в частности - детей.
«Уверяю: экипажи полиции будут работать исключительно ради безопасности - в режиме патрулирования или на специальных видимых постах. Продлятся эти профилактические меры до завершения лета. Я очень надеюсь на то, что нам удастся уменьшить количество аварий и смертность на дорогах Украины », - отметил глава Национальной полиции Украины Игорь Клименко.
По словам Клименко, за месяц на украинских дорогах произошло около тысячи ДТП, в которых 1218 человек получили травмы и 158 человек - погибли.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
