Польша и страны Балтии приняли решение остановить транспортное сообщение с Россией и ее пособницей в военной агрессии в Украине, Беларусью. Как написал в Telegram заместитель министра инфраструктуры Мустафа Найем, процесс транспортной блокады будет запущен в ближайшие 48-72 часа.
«На прошлой неделе мы официально обратились к нашим коллегам с просьбой остановить любое автомобильное сообщение с РФ и РБ. Спасибо всем министрам транспорта перечисленных стран. Реакция мгновенная. Ждем окончательного результата», — написал Найем.
Благодаря этому решению наших ближайших соседей и союзников поток товаров из Европы в Россию и Беларусь будет полностью остановлен. Это станет мощным ударом по экономикам Путина и Лукашенко. Посмотрим, как долго они смогут продержаться без импортных продуктов, товаров первой необходимости и много другого.
К сожалению, не все страны Европы готовы поддержать этот шаг Польши, Латвии, Литвы и Эстонии. Но если посмотреть на карту, то этим решением им все же придется считаться.
Ранее министерство инфраструктуры Украины обратилось к Европейскому Союзу с просьбой, закрыть все порты для российских и связанных с Россией компании, а также закрыть доступ к автомобильной сети для российских и белорусских перевозчиков. Большинство европейских стран и Еврокомиссия готовы принять такое решение, но есть и противники. В их числе Германия, которая закупает у России продукты и уголь, и по какой-то причине не может найти им замену.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
