Поляки ужесточили блокаду пункта пропуска «Ягодин - Дорогуск»

27 декабря 2023, 12:00
Поляки ужесточили блокаду пункта пропуска «Ягодин - Дорогуск»

Ситуация на польско-украинской границе, похоже, далека от разрешения. По информации RFM24, польские перевозчики усилили блокаду пункта пропуска «Ягодин - Дорогуск». Если до этого через КПП поляки пропускали один грузовик в час, то теперь разрыв между фурами — три часа.

Свое решение протестующие поясняют отсутствием ответных уступок с украинской стороны. По словам их представительницы Эдиты Озигалы, за семь недель блокады им не удалось достичь поставленных целей. В частности, поляки требуют возобновления действия разрешений на международные перевозки для украинских транспортных компаний, которые отменили в соответствии с соглашением между ЕС и Украиной.

Как сообщается, на данный момент очередь из грузовиков, ожидающих проезда через КПП «Ягодин - Дорогуск» в сторону Украины, растянулась на 40 км, до поселка Маринин. С учетом новых условий проезда время ожидания — более месяца.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз