Попит на авто в Україні зростає: де купують машини

03 декабря 2021, 09:00
Попит на авто в Україні зростає: де купують машини

Абсолютна більшість автомобілів, що завозяться сьогодні до України – екземпляри з пробігом. Наприклад, з більш як 78 тис. легковиків, що були куплені у жовтні цього року, 62 тис. – вживані автомобілі з Європи та Америки. Де і в який спосіб знаходять їх щасливі власники?

Факт, особливо помітний у невеликих українських містечках: машин на вулицях принципово побільшало. І неозброєним оком видно, що левова частка «прибавки» з’явилася завдяки неновим автомобілям, та й статистика реєстрацій підтверджує – 80% авторинку сьогодні складають вживані автівки. Більшою мірою це внутрішні перепродажі, але й нещодавно пригнаних з-за кордону чимало.

За даними аналітиків одного з провідних майданчиків з продажу автомобілів – сервісу OLX Авто, на вторинному ринку переважають доступні для кожного машини з цінником до 5 тис. доларів. Також значну частку пропозиції займають машини середнього цінового сегменту вартістю до 10 тисяч доларів.

Одна з причин зростання долі вживаних автомобілів у числі перших реєстрацій – спрощення процесу купівлі таких машин. Адже у машині «з рук» покупця завжди відлякував саме процес пошуку, вибору та купівлі. Доводилося багаторазово телефонувати продавцям, проводити з ними цілі телефонні інтерв'ю щодо стану машини та виїздити на перегляди, часом за сотні кілометрів. Але в наш час картина вибору вживаного автомобіля принципово видозмінилася: для цього не потрібно навіть виходити з дому.

Саме протягом останніх півтора - двох років, у 2020-му та 2021-му, спостерігається підвищений інтерес до пошуку авто в онлайні. До глобального оцифровування усіх сфер життя додалася пандемія, вона органічно витіснила на другий план автобазари – при всій їхній колишній популярності. Крім того, карантинні заходи обмежили доступ українців до громадського транспорту, до місцевих і далеких поїздок, і разом з подорожчанням квитків на потяги та автобуси це спонукало багатьох мешканців розпочати пошук свого першого сімейного автомобіля.

Андрій Коцина, керівник OLX Авто  – Чи буде рости попит на купівлю авто серед українців? За нашими даними щомісяця на OLX легковий транспорт шукають понад 9 мільйонів разів, а рівень знання категорії Авто стабільно складає 88%. Враховуючи подорожчання громадського транспорту, обмеження в період локдауна, можна сміливо очікувати зростання зацікавленості мати власне авто.

Перше знайомство з машиною тепер повністю відбувається в онлайні. Тому  інтернет-майданчики добре попрацювали над тим, щоб зробити цей процес не просто більш зручним, а й більш глибоким. В результаті покупець може серед сотні варіантів відфільтрувати «свій» автомобіль максимально точно, не виїжджаючи даремно на перегляд вживу. Придбати автомобіль в інтернеті сьогодні так само природно, як і звичайні товари повсякденного вжитку, або, скажімо, як квартиру або дачу. І мільйони пересічних мешканців України вже роблять це, спираючись у тому числі і на свій попередній досвід дрібних покупок в інтернеті.

За даними сервісу OLX Авто, в якості першої машини найчастіше розглядаються вживані авто, а досвідчені водії частіше хочуть купити новий автомобіль. Тож не дивно, що велику долю «лотів» в розділі «Легкові автомобілі» становлять пропозиції саме нових автомобілів від автосалонів. Власне, у категорії OLX Авто знайдеться варіант для будь-якого запиту – одночасно тут пропонуються тисячі автомобілів, серед яких є буквально найекзотичніші варіанти.

Знайти свою майбутню машину в онлайні допомагає зручний інтерфейс, як у комп'ютері, так і у мобільному додатку, ціла низка фільтрів спрощує цей процес. Наприклад, крім звичного відбору за технічними характеристиками можна також обирати автомобіль за пробігом, або навіть за улюбленим кольором – так-так, вітчизняний споживач нарешті може це собі дозволити! Є змога навіть відфільтрувати машину за країною походження і країною, звідки вона потрапила до України.

Отже, жодних сумнівів немає у тому, що українські громадяни купуватимуть ще більше автомобілів. Для цього є всі основні передумови – і незадоволений попит, і чималий середній вік існуючого автопарку. А з іншого боку, сприятиме цьому те, що вітчизняний споживач має такий зручний інструмент, як онлайн-сервіси з продажу нових та вживаних авто.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз