Известный российский актер Михаил Ефремов, находясь в состоянии алкогольного опьянения, совершил ДТП на Смоленской площади в центре Москвы. Инцидент произошел 8 июня почти в 23:00. Актер за рулем Jeep Grand Cherokee на высокой скорости выехал на полосу встречного движения и столкнулся с фургоном марки Lada.
В результате аварии водитель Lada получил различного рода повреждения, включая черепно-мозговую травму, открытый перелом бедра, ребер и позвоночника. Мужчина был госпитализирован, но, к сожалению, травмы оказались несовместимыми с жизнью и он скончался в больнице. При этом Ефремов не пострадал.
По данным ГУ МВД Москвы, актер управлял автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Он признал свою вину и с места ДТП отправился на освидетельствование. Концентрация алкоголя в крови составила 2,1 промилле. Свои действия Ефремов объяснить не может, так как плохо помнит момент аварии. Полиция предполагает, что он хотел обогнать автомобиль, но не справился с управлением, а возможно и вовсе уснул за рулем.
За содеянное Михаилу Ефремову грозит до 12 лет колонии. В настоящее время его отпустили под подписку о не выезде, но следствие ходатайствует, чтобы ему изменили меру пресечения на домашний арест.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
