Сирены воздушных тревог, обстрелы наших городов «Шахедами» и крылатыми ракетами стали частью жизни украинцев. К счастью, наши силы ПВО и ПРО виртуозно сбивают воздушные цели. Но иногда взрывы и обломки сбитых дронов-камикадзе и ракет становятся причиной повреждения не только зданий, но и припаркованных на улице автомобилей. Как действовать, если автомобиль был поврежден таким образом и куда обращаться отвечает адвокат Богдан Глядик.
Повреждение ТС в результате военных действий, то же, что и повреждение, разрушение квартиры, дома или другого имущества. Правоохранители, ГСЧС фиксируют указанный факт, собирают необходимую информацию. Потерпевшему, владельцу имущества, необходимо максимально детально зафиксировать факт повреждения на фото и видео, собрать свидетельские показания, которые могут предоставить информацию по существу (обязательно получить их контактные данные). Рекомендуется также сохранить максимально информацию из СМИ, где упоминается ваш случай, возможно зафиксировано принадлежащее вам имущество (ТС).
Следует провести оценку нанесенного ущерба. Эксперт товаровед проводит такое соответствующее исследование, вывод которого и будет являться доказательством размера причиненного вреда. Сохраняйте абсолютно все подтверждения понесенных расходов в связи с повреждением авто (эвакуатор, стоимость экспертизы, аренда авто, стоимость стоянки, где хранится поврежденное имущество).
К сожалению, в настоящее время еще нет совершенного механизма обращения за получением возмещения по таким делам. В целом можно обратиться с иском о возмещении ущерба в местный суд (ответчик – страна 404). Понятно также, что после победы Украины страна 404 будет выплачивать как Украине, так и ее гражданам репарации. Для этого Украина, как государство, будет отдельно обращаться в международный суд.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
