Британская Prodrive представила «самый прекрасный в мире» гоночный симулятор — Prodrive Racing Simulator. Своим футуристичным обликом проект обязан экс-дизайнеру Jaguar Яну Каллуму, который также работал в Ford, TWR и Aston Martin.
Prodrive Racing представляет собой карбоновый монокок в каркасе из 16 слоев березы, покрытый глянцево-черным лаком. В профиль он чем-то напоминает утюг габаритами 3,3 х 0,8 х 1,35 метра. Благодаря абстрактному дизайну симулятор гармонично впишется в любой интерьер.
«Салон» укомплектован гоночным «ковшом» Cobra Nogaro Street, рулевым колесом Precision SIM, регулируемым блоком педалей и изогнутый 49-дюймовым дисплеем. Там же игровой компьютер с 12-гигабайтной видеокартой GeForce RTX, 16 ГБ оперативной памяти и установленным симулятором Assetto Corsa. В комплекте идут наушники Bowers & Wilkins PX7.
Стоит Prodrive Racing Simulator немалые, как для «игрушки» 46 тысяч долларов и это без учета налогом и стоимости доставки. В качестве бонуса предлагают тест-драйв, но для этого придется приехать в штаб-квартиру Prodrive в Великобритании. Старт поставок клиентам запланирован на конец 2022 года.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
