Пожалуй, главной автомобильной новостью это весны, а то и года в целом, для украинских автомобилистов станет повышение штрафов за нарушение Правил дорожного движения. О необходимости такого шага говорили уже давно, были и законодательные инициативы, и споры, и протесты. Более менее реалистичным повышение ответственности стало в 2020 году, когда появились конкретные цифры новых штрафов и обсуждение законопроекта №2695. В феврале Закон “Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо посилення відповідальності за окремі правопорушення у сфері безпеки дорожнього руху” был подписан, а 17 марта новые штрафы вступили в силу. Однако, кроме штрафов, которые по некоторым пунктам увеличились очень существенно, есть и другие новшества, причем некоторые из них касаются и других участников дорожного движения: мотоциклистов, велосипедистов, пешеходов. Все это мы обсуждаем в новом выпуске передачи “АвтоПраво”. Это первая часть программы, посвященная Закону №2695 и новым штрафам. Во втором выпуске мы поговорим с соавторами Закона о размере штрафов, о том, что пришлось исправить в ходе внесения поправок и о ряде появившихся юридических нюансов.
https://www.youtube.com/watch?v=-gzdBQzxDK0
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
