Американская компания Newmar Corporation, один из известнийших производителей «автодомов», представила свой новый проект New Aire. Стартовый ценник полностью автономного «дома на колесах» — 613 785 долларов. За эту сумму предлагают настоящий особняк с кухней, спальней, санузлом и гостиной.
New Aire устанавливается на специально изготовленное шасси от грузовика Freightliner. По желанию заказчика «автодом» построят на шасси Spartan K2. Не зависимо от основы мощность силовой установки составляет 450 л.с. и 1695 Нм крутящего момента. Также клиенты могут выбирать из четырех вариантов планировки. Независимо от выбора абсолютный комфорт им обеспечен.
Внутри New Aire вы найдете место для всего необходимого: одежды, обуви, еды, воды и туристического снаряжения. Шкафчики и ниши предусмотрены по всему периметру салона, отделанному натуральной кожей и деревом.
В кухонной зоне установлены плита, духовой шкаф, посудомоечная машина, раковина, микроволновка и холодильник. Также имеется полноценный санузел с душевой кабиной. Нашлось место даже для стиральной машинки и сушилки.
Просторная гостиная обставлена кожаными диванами и креслами, мебелью из древесины клена, большими телевизорами, аудиосистемой Bose, сенсорными дисплеями и электрическим камином. Спальная зона оборудована большой двухспальной кроватью.
В распоряжении водителя шикарное кресло с подогревом и электроприводом, и несколько дисплеев.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
