Роскошный компактный электромобиль Genesis GV60 подвергли плановому рестайлингу. Прототип модели заметили на тестах.
Электромобиль покрыт плотным камуфляжем, но некоторые обновления удалось рассмотреть. В частности, у GV60 новые бамперы. В переднем виден более крупный воздухозаборник с сотовым наполнением, а также датчик ADAS. Изменилась графика фар, установлен иной задний спойлер и аэродинамические колеса.
Салон электрокроссовера на шпионских снимках не показали. Инсайдеры утверждают, что в его оснащение войдет новая мультимедийная система с беспроводными Apple CarPlay и Android Auto. Еще расширят список систем помощи водителю и улучшат варианты отделки.
Ожидается, что обновленный Genesis GV60 получит аккумулятор на 84 кВтч, который обеспечит больший запас хода. Относительно корректировок в силовой установке кроссовера информации нет. Дебют модели состоится через несколько месяцев. На рынке конкурент Tesla Model Y появиться в конце этого или начале следующего года.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
