DS Automobiles не смогла удержать в секрете свою новинку – флагманский кроссовер с кузовом фастбэк и индексом N°8. Модель показали на фото накануне премьеры.
Судя по опубликованным фото, электромобиль получил вытянутый кузов с плавными линиями, длинным капотом, аркообразной крышей, крупными колесами и сильно наклонными задними стойками. У DS N°8 полностью закрытая решетка с подсветкой, узкие пиксельные фары с острыми ДХО, которые опускаются к бамперу как у Peugeot, и оригинальные задние фонари. Дверные ручки встроены в кузов, а на корме есть небольшой спойлер.
Особой элегантности кросс-фастбэку добавляют выполненные в контрастном черном цвете капот, крышки зеркал заднего вида, крыша, колесные диски. В отделке салона тоже используется эта цветовая схема, где в качестве акцентов выступают темные вставки, отлично сочетающиеся с коричневой кожей. В его оснащение включили цифровую приборную панель, мультимедийную систему с широким экраном и четырехспицевое рулевое колесо. Есть фоновое освещение, аудиосистема Electra 3D от Focal и широкий список систем помощи водителю.
DS N°8 построен на платформе STLA Medium, на которой также базируются Peugeot 3008, Opel Grandland и предстоящий Citroen C5 Aircross, но будет доступен только с полностью электрической силовой установкой. Гибридных агрегатов в линейке модели не ожидается. На рынок кросс-фастбэк выйдет в 2025 году.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
