Еще 22 ноября прошлого года мы писали, что вскоре управление ТС в состоянии опьянения может стать не административным, а уголовным преступлением в связи с принятием Радой закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно упрощения досудебного расследования отдельных категорий уголовных правонарушений».
Почти 5 месяцев о данном законодательном акте никто не вспоминал. А вот 19 апреля его неожиданно-таки подписал действующий президент Украины П. А. Порошенко.
Итак, Закон № 2617-VIII «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень» подписан, и 24 апреля 2019 года опубликован в официальном издании. Вступает в силу он с 1 января 2020 года.
Теперь согласно ст. 286-1 Уголовного Кодекса, пьянка за рулем приравнивается к не тяжелому криминальному правонарушению, которое влечет за собой криминальную ответственность. Управление ТС в состоянии опьянения называют уголовным проступком, по которому штраф не превышает 51 тыс. грн. , и лишение свободы не предусмотрено.
Вот что грозит тем, кто после 1 января 2020 года захочет сесть за руль в состоянии опьянения.
По новому закону ответственность за пьяное вождение наступает в случае:
- управления ТС в состоянии алкогольного, наркотического и иного опьянения;
- управления ТС под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции;
- передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов;
- отказ лица, управляющего ТС от прохождения в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние опьянения;
- употребление водителем ТС алкоголя, наркотиков или лекарственных средств, снижающих внимание и скорость реакции после ДТП, или после того, как ТС было остановлено по требованию полицейского до проведения медицинского осмотра/до принятия решения об освобождении от проведения медицинского освидетельствования.
Штрафы за пьяное вождение:
- от 1 до 2 тысяч не облагаемых минимумов доходов граждан (17 – 34 тыс. грн.) с лишением права управлять транспортными средствами на срок до 3 лет.
- те же действия, совершенные повторно – штраф в размере до 3 тысяч необлагаемых минимумов (51 тыс. грн.) с лишением права управления от 2 до 3 лет.
Решение о виде и размере наказания выносит суд.
Напомним, что сейчас управление ТС в состоянии опьянения является административным нарушением, и карается админштрафом согласно ст. 130 КУАП. Материальное взыскание составляет 10 200 грн. с лишением права управления на 1 год. Такое же повторное нарушение влечет за собой штраф в размере 20 400 грн. с лишением прав на 3 года.
Однако из-за юридических проволочек, и возможности в судах затягивать рассмотрение таких дел, часто нарушители избегают наказания. Дел в том, что срок админответственности составляет всего 3 месяца, и в случае затягивания процесса, такие дела разваливаются. Новый же закон, в котором пьянка названа криминальным правонарушением, увеличивает срок рассмотрения подобных дел до 2 лет.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
