Еще 22 ноября прошлого года мы писали, что вскоре управление ТС в состоянии опьянения может стать не административным, а уголовным преступлением в связи с принятием Радой закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно упрощения досудебного расследования отдельных категорий уголовных правонарушений».
Почти 5 месяцев о данном законодательном акте никто не вспоминал. А вот 19 апреля его неожиданно-таки подписал действующий президент Украины П. А. Порошенко.
Итак, Закон № 2617-VIII «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо спрощення досудового розслідування окремих категорій кримінальних правопорушень» подписан, и 24 апреля 2019 года опубликован в официальном издании. Вступает в силу он с 1 января 2020 года.
Теперь согласно ст. 286-1 Уголовного Кодекса, пьянка за рулем приравнивается к не тяжелому криминальному правонарушению, которое влечет за собой криминальную ответственность. Управление ТС в состоянии опьянения называют уголовным проступком, по которому штраф не превышает 51 тыс. грн. , и лишение свободы не предусмотрено.
Вот что грозит тем, кто после 1 января 2020 года захочет сесть за руль в состоянии опьянения.
По новому закону ответственность за пьяное вождение наступает в случае:
- управления ТС в состоянии алкогольного, наркотического и иного опьянения;
- управления ТС под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции;
- передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов;
- отказ лица, управляющего ТС от прохождения в соответствии с установленным порядком освидетельствования на состояние опьянения;
- употребление водителем ТС алкоголя, наркотиков или лекарственных средств, снижающих внимание и скорость реакции после ДТП, или после того, как ТС было остановлено по требованию полицейского до проведения медицинского осмотра/до принятия решения об освобождении от проведения медицинского освидетельствования.
Штрафы за пьяное вождение:
- от 1 до 2 тысяч не облагаемых минимумов доходов граждан (17 – 34 тыс. грн.) с лишением права управлять транспортными средствами на срок до 3 лет.
- те же действия, совершенные повторно – штраф в размере до 3 тысяч необлагаемых минимумов (51 тыс. грн.) с лишением права управления от 2 до 3 лет.
Решение о виде и размере наказания выносит суд.
Напомним, что сейчас управление ТС в состоянии опьянения является административным нарушением, и карается админштрафом согласно ст. 130 КУАП. Материальное взыскание составляет 10 200 грн. с лишением права управления на 1 год. Такое же повторное нарушение влечет за собой штраф в размере 20 400 грн. с лишением прав на 3 года.
Однако из-за юридических проволочек, и возможности в судах затягивать рассмотрение таких дел, часто нарушители избегают наказания. Дел в том, что срок админответственности составляет всего 3 месяца, и в случае затягивания процесса, такие дела разваливаются. Новый же закон, в котором пьянка названа криминальным правонарушением, увеличивает срок рассмотрения подобных дел до 2 лет.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
