Спрос на подержанные легковые автомобили из США в Украине не только не снижается, а наоборот растет невероятными темпами. В июле число регистраций увеличилось на 75% по сравнению с минувшим годом.
Всего было поставлено на учет в отчетном периоде 4100 «легковушек» с пробегом, импортированных из-за границы. Таким образом в июле доля «американцев» в общем числе регистраций в сегменте подержанных легковых авто составила 21%. Наибольшем спросом пользовались машин с бензиновыми моторами, на них пришлось 44%, а также электромобили – 37%. Доля гибридов составила 7%, а дизельных авто и машин с ГБО – по 6%, сообщает «Укравтопром».
Самыми востребованными в отчетном периоде были следующие модели авто:
- Tesla Model 3 – 418 регистраций;
- Tesla Model Y – 401 регистрация;
- Ford Escape – 280 регистраций;
- Volkswagen Passat – 248 регистраций;
- Jeep Cherokee – 245 регистраций.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
