Компания Daihatsu, входящая в состав корпорации Toyota Motor, оказалась в центре крупного скандала, в результате которого продажи ее автомобилей в Японии приостановлены. С 20 января под запретом оказались все модели Daihatsu и построенные на их основе модели Toyota.
Как сообщается, местный регулятор выявил нарушения с сертификацией 64 моделей автомобилей и 3 двигателей. Из них 22 автомобиля и один мотор носят марку Toyota. Всего же специалисты Daihatsu сфальсифицировали результаты 25 испытаний, допустив 174 нарушения. По некоторым данным все они связаны с безопасностью и экологией. В частности, модели Daihatsu Cast/Toyota Pixis Joy не прошли обязательные по правилам сертификации боковые краш-тесты.
Некоторые из «сомнительных» автомобилей уже сняты с производства, но большая часть стоит на конвейере или ждет своей очереди на запуск. На данный момент Daihatsu проводит внутреннее расследование, в ходе которого будут проведены проверки на соответствие сертификационным требованиям. В частности, их уже прошли Daihatsu Move, Daihatsu Cast, Toyota Pixis Joy, Daihatsu Gran Max, Toyota Town Ace и Mazda Bongo.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
