Продажи автомобилей в Украине в октябре: передел рынка

01 ноября 2021, 15:30
Продажи автомобилей в Украине в октябре: передел рынка

Октябрь 2021 года украинский рынок новых автомобилей закончил с показателем более 8 тысяч новых автомобилей. Данная цифра не рекордная, но далеко и не провальная, ведь в начале года продажи едва ли превышали шесть тысяч авто в месяц.

Тем не менее, кризис из-за нехватки полупроводников, как комплектующих, повлиял и на автомобильный рынок в Украине. Рассказываем, как именно.

Toyota удалось оставить за собой первое место по продажам, реализовав более 1 тысячи новых автомобилей. Флагман продаж по-прежнему Toyota RAV4, вот только проданных машин меньше чем в прошлые разы практически в два раза. На этом фоне отрыв от седанов Camry минимальный, а на третьем месте идет Land Cruiser Prado. Кстати, довольно большой модельный ряд бренда пополнился еще одной новинкой - Yaris Cross. Подробно о ней “Автоцентр” расскажет совсем скоро!

На втором месте в октябре бренд Renault, который немного не дотянул до отметки в тысячу проданных автомобилей. Зато у французов все стабильно и самыми популярными моделями остаются Duster, Sandero и Logan. Правда цифры их продаж также стали меньшими.

Тройку лидеров неизменно замыкает KIA и ее модель-флагман Sportage. Тут следует отметить заметно возросшие продажи модели Rio X, самая дешевая версия которой предлагается с “автоматом”, а не с “механикой”.

И если три первые места никаких сюрпризов не преподнесли, то дальше расстановка сил заметно поменялась! На четвертом месте в рейтинге продаж новых машин в октябре оказался бренд Chery, поднявшийся сюда с седьмого места в сентябре. У него почти 500 проданных машин. Повлиял здесь как рост продаж моделей марки, так и ослабевшие позиции конкурентов. Наибольшей популярностью пользовался кроссовер Tiggo 4, в то время как Tiggo 2 продавалось втрое меньше.

Еще один прорыв месяца - Mitsubishi, закончившие октябрь с продажами в четыре сотни автомобилей отыграв по сравнению с сентябрем аж пять позиций! Outlander и ASX возглавили топ-продаж.

Nissan уступил всего лишь одну позицию по сравнению с сентябрем и находится на шестом месте. Тут все без откровений: в октябре лучше продавался X-Trail, а вслед за ним идет Qashqai и Juke.

Вернулась в десятку лидеров и Suzuki, причем сразу на седьмое место - у них три с половиной сотни проданных машин, флагманом которых является SX4. Vitara разошлась вдвое меньшим тиражом.

За Hyundai восьмая строчка рейтинга, при этом их цифры продаж почти такие же, как у Suzuki и Nissan c разницей буквально в несколько машин. На первом месте у корейцев кроссовер Tucson, но стоит отметить, что и другие модели продавались более-менее “равномерно”.

Skoda смогла удержаться в ТОП-10, но только на девятой позиции, хотя еще летом она уверенно держалась на четвертой позиции. Как и многих марок, флагман продаж идет с большим отрывом от других моделей. В данном случае это Karoq. далее идут Kodiaq и Scala.

Впрочем, стоит отметить, что не будь дефицита автомобилей, продажи этого и многих других брендов были бы значительно больше. Стоит учесть еще и то, что данные цифры не совсем отражают предпочтения покупателей, ведь многие были вынуждены выбирать (и покупать) то, что было наличии на данный момент, чтобы не ждать несколько месяцев (а то и все шесть или даже десять).

Ну а на десятом месте, как и в сентябре, бренд Mercedes-Benz. Его продажи также уменьшились, но совсем ненамного, что и позволило ему уверенно закрепиться на этой позиции. А также лидировать в премиум-сегменте с уверенным отрывом от BMW, Lexus и Audi.

Список самых продаваемых моделей сентября 2021 также заметно изменился, пусть большинство игроков здесь те же:

  1. KIA Sportage
  2. Renault Duster
  3. Toyota RAV4
  4. Renault Sandero
  5. Chery Tiggo 4
  6. Toyota Camry
  7. Suzuki SX4
  8. Mitsubishi Outlander
  9. Toyota Land Cruiser Prado
  10. Renault Logan

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз