По итогам октября согласно открытых данных базы МВС среди брендов в секторе Б/У автомобилей пьедестал почета по популярности б/у автомобилей в Украине в октябре 2020 по сравнению с прошлым годом получил изменения.
Первое место стабильно удерживает Volkswagen. Если год назад в октябре украинцы ввезли и зарегистрировали 4314 подержанных авто VW, то в в этом - уже 6740 автомобилей этой марки. Благодаря тому, что Volkswagen хорошо представлен как в Европе , так и в США его первенство осталось непоколебимым на волне массового завоза заокеанских «битков».
На втором месте также без изменений. Здесь крепко обосновался бренд Renault. Интересно, что из топ продаж новых авто только Renault присутствует в тройке как по продажам новых, так и б/у автомобилей. По сравнению с прошлым годом октябрьские продажи этой марки на вторичном рынке выросли с 2388 до 3598 авто за месяц. Хотя доля рынка Renault немного уменьшилась с 9,18 до 9,0 %.
А вот прежний обладатель третьего места сместился на чевертую позицию. Это бренд Skoda. Хотя его объемы на вторичном рынке и выросли в сравнению с тем же периодом прошлого года с 2250 до 3269 авто, но доля уменьшилась с 8,65 до 8,18%. Причиной уменьшения долей как Renault так и Skoda является увеличение объемов продаж «американцев», в то время как у этих брендов в США авто не продаются.
А вот Ford как раз очень даже продается. За счет роста продаж моделей Focus, Fusion и Escape бренд Ford на рынке б/у автомобилей в октябре занял третье место. И наибольшую роль сыграл именно кроссовер Escape, который в минувшем октябре продавался на 113% лучше, чем год назад.
Топ 10 брендов на рынке б/у авто в октябре:
- Volkswagen
- Renault
- Ford
- Skoda
- Opel
- Hyundai
- Nissan
- KIA
- Toyota
- Mazda
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
