В сентябре рынок новых автомобилей в Украине вновь показал рост и неплохие показатели. Так, за первый осенний месяц было продано 9,8 тыс. новых автомобилей. Это пусть и не рекордный, но пока один из лучших показателей за 2021 год. Отметим, что рекорд был установлен в июле, когда было реализовано более 10 тысяч авто. Хотя если бы не некоторый дефицит моделей, эти показатели были бы еще выше. Он же повлиял и на расстановку сил в этом месяце. Лидеры рынка - Toyota и Renault - смогли еще больше уйти в отрыв от остальных. Так, по итогам сентября Toyota заняла первое место, реализовав более 1,5 тыс. новых автомобилей. Toyota RAV4 по-прежнему на первом месте по внутрибрендовым продажам, но не менее охотно брали Toyota Land Cruiser Prado и Camry. На четвертом месте закрепился новый Land Cruiser 300. На второй позиции Renault, которые в этом месяце уступили лидерство японскому бренду и реализовали 1,3 тыс. новых автомобилей. Наибольшей популярностью пользуются все те же модели: Duster, Sandero и Logan. Новинка этого года, Renault Captur, пока только набирает обороты. Бронза осталась за KIA, пусть и с серьезным отставанием - у корейского бренда чуть более 900 проданных авто в сентябре. Вместе с тем это больше, чем было в августе. А вот за четвертое место развернулась борьба между Nissan и Volkswagen, закончившаяся победой последнего с результатом чуть более 500 проданных авто. Флагманом продаж тут стал Touareg, который очень ощутимо обогнали другие модели. Те же Tiguan и T-Roc расположились на втором и третьем местах соответственно. Nissan сместился на пятую строчку рейтинга, реализовав четыре с половиной сотни автомобилей. Здесь лидирует Qashqai и X-Trail, но и новый Juke успешно начинает свою “карьеру” на украинском рынке. Посмотрим, как будет развиваться ситуация в следующем месяце! На шестую позицию вновь вернулся Hyundai, утративший ее в августе и чуть было не вылетевший из ТОП-10. Бренд сумел нарастить продажи (более 400 авто), но неплохому результату способствовали также не самые высокие показатели конкурентов. Заметно лучше других продается новый кроссовер Hyundai Tucson, на втором месте хэтчбек i30. Бренд Cherу смог немного улучшить свою позицию, заняв седьмое место и реализовав почти 400 автомобилей. Прирост в продажах по сравнению с прошлым месяцем не очень большой, а вот если сравнить с сентябрем 2020 года - то более чем вдвое! Наибольшей популярностью продолжают пользоваться модели Tiggo 4 и Tiggo 2. Skoda, еще недавно занимавшая топовые позиции в рейтинге в сентябре откатилась аж на восьмую позицию, пусть и немного, но все же уступив Chery. Перестановки произошли и в моделях. Первое место в этот раз заняла Skoda Kodiaq, второе Skoda Scala, а на третьем Skoda Karoq. Почти один в один со Шкодой закончил месяц Mitsubishi, и это можно назвать прорывом, ведь последние месяцы данный японский бренд в первую десятку не попадал. Это стало возможным благодаря еще большему наращиванию продаж кроссовера Mitsubishi Outlander. И замыкает десятку брендов-лидеров сентября Mercedes-Benz, у которого чуть более трех с половиной сотен проданных машин. На первом месте кроссоверы - модели GLE и GLS. Среди “премиальной тройки” бренд с трехлучевой звездой сейчас выглядит безоговорочным лидером. Да, в сентябре в ТОП-10 не попали некоторые бренды, которые мы привыкли там видеть ранее - осень преподнесла свои сюрпризы и новости. Так или иначе, даже при самом пессимистическом прогнозе на ближайшие месяцы, 2021 год по результатам продаж однозначно превзойдет прошлогодние результаты. Список самых продаваемых моделей сентября 2021 также немного изменился:
- KIA Sportage
- Toyota RAV4
- Renault Duster
- Renault Sandero
- Toyota Land Cruiser Prado
- Toyota Camry
- Mitsubishi Outlander
- Renault Logan
- Nissan Qashqai
- Volkswagen Touareg
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели