За сентябрь 2020 года по официальной статистике МВД было продано 7,8 тыс. новых автомобилей, что примерно на 1 тысячу больше, чем месяцем ранее. Выросла и доля частных лиц покупателей по отношению к юридическим - с 68 до 71%. Если в августе первую позицию практически все время в течение августа удерживала Renault, то в сентябре первая позиция у Toyota. На третьем месте неизменно остается Volkswagen с показателем 713 авто, что на 28% больше, чем было продано немецким брендом в августе.
На четвертом месте в рейтинге брендов - KIA. Отметим, что эта марка совершила настоящий прорыв месяца, поднявшись с 14 сразу на 4 место. На пятой строчке Nissan, который также сумел нарастить продажи. Но прорыв японской марки скромнее - плюс три позиции против плюс десяти у KIA.
Если говорить о структуре продаж брендов-лидеров, то здесь фаворитом является кроссовер Toyota RAV4, который стабильно расходится ежемесячным тиражом более 500 экземпляров. Пользуется спросом и Land Cruiser Prado. Ожидаемо следом за ним идет Land Cruiser.
У Renault самыми популярными моделями являются Duster, Logan и Sandero.
У Volkswagen в тройке моделей-лидеров продаж на первом месте ожидаемо стоит Touareg. Заметим, что младший в кроссоверной линейке T-Roc ощутимо отстает от своих старших собратьев.
Что касается рейтинга моделей, то в сентябре первая десятка продаж новых авто выглядит следующим образом:
- Toyota RAV4
- KIA Sportage
- Renault Duster
- Renault Logan
- Volkswagen Touareg
- Volkswagen Tiguan
- Hyundai Tucson
- Land Cruiser Prado
- Nissan Qashqai
- Ford Kuga
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
