Продажи новых автомобилей в сентябре - повод для оптимизма?

06 октября 2020, 11:25
Продажи новых автомобилей в сентябре - повод для оптимизма?

За сентябрь 2020 года по официальной статистике МВД было продано 7,8 тыс. новых автомобилей, что примерно на 1 тысячу больше, чем месяцем ранее. Выросла и доля частных лиц покупателей по отношению к юридическим - с 68 до 71%. Если в августе первую позицию практически все время в течение августа удерживала Renault,  то в сентябре первая позиция у Toyota.  На третьем месте неизменно остается Volkswagen с показателем 713 авто, что на 28% больше, чем было продано немецким брендом в августе.

На четвертом месте в рейтинге брендов - KIA. Отметим, что эта марка совершила настоящий прорыв месяца, поднявшись с 14 сразу на 4 место. На пятой строчке Nissan, который также сумел нарастить продажи. Но прорыв японской марки скромнее - плюс три позиции против плюс десяти у KIA.

Если говорить о структуре продаж брендов-лидеров, то здесь фаворитом является кроссовер Toyota RAV4, который стабильно расходится ежемесячным тиражом более 500 экземпляров. Пользуется спросом и Land Cruiser Prado. Ожидаемо следом за ним идет Land Cruiser.

У Renault самыми популярными моделями являются Duster, Logan и Sandero.

У Volkswagen в тройке моделей-лидеров продаж на первом месте ожидаемо стоит Touareg. Заметим, что младший в кроссоверной линейке T-Roc ощутимо отстает от своих старших собратьев.

Что касается рейтинга моделей, то в сентябре первая десятка продаж новых авто выглядит следующим образом:

  1. Toyota RAV4
  2. KIA Sportage
  3. Renault Duster
  4. Renault Logan
  5. Volkswagen Touareg
  6. Volkswagen Tiguan
  7. Hyundai Tucson
  8. Land Cruiser Prado
  9. Nissan Qashqai
  10. Ford Kuga
В следующем материале мы рассмотрим рынок продаж б/у автомобилей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз