Американская компания Fisker Inc. оказалась в тяжелой ситуации. Производство «первенца» бренда — электрического кроссовера Fisker Ocean — приостановлено и вряд ли продолжится.
Пока это заявление прозвучало только из уст представителей Magna International. В частности, финансового директора Magna International Пэта Макканна. Он заявил, что компания предполагает «прекратить производство Fisker Ocean». В Fisker Inc. эту информацию не подтверждают.
Согласно договору, выпуск кроссовера налажен на площадях дочерней компании Magna Steyr в Австрии. Но еще в начале марта сборку Ocean приостановили на шесть недель. На начало мая она не возобновлена.
Как известно, Fisker Inc. переживает не лучшие времена. Переговоры о партнерстве с автопроизводителем для улучшения финансовой ситуации провалились еще в марте. Американская компания заявила, что у нее нет средств, чтобы выжить до конца 2024 года. После этого были резко снижены цены на Fisker Ocean 2023 года.
По некоторым данным, совсем недавно Fisker Inc. вела переговоры о возможном партнерстве с другим автопроизводителем. Но акции компании все равно резко упали в стоимости. И все это на фоне все более распространенных сообщении о кошмарном владении Ocean.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
