В одном из штатов США нашли заброшенный Ford Mustang первого поколения. Спорткар 18 лет простоял в гараже среди груды ненужных вещей без должного ухода и внимания.
Специалисты студии WD Detailing взялись привести культовый автомобиль в надлежащий вид. Изначально они помыли его пыли и грязи, а затем отполировали и придали блеска лакокрасочному покрытию. Еще они вернули былой лоск хромированным элементам в экстерьере. Конечно на кузове остались проблемные места в виде небольших пятен ржавчины, но они вполне устранимы.
Также специалисты студии провели полную химчистку салона найденного Ford Mustang. Помимо мусора и пыли, им пришлось побороться с плесенью, а также мелкими грызунами, которые обустроили в автомобиле гнезда. Но они превосходно справились с поставленной задачей и теперь кабина выглядит восхитительно. А недочеты придают раритету заслуженных отличий.
Не остались без внимания багажный отсек и подкапотное пространство. Здесь также провели качественную мойку и чистку. Даже после такой косметики специалистам WD удалось завести мотор маслкара. После всех этих работ владелец Ford Mustang решил вновь не прятать его в гараж, а подарить дочери, чтобы та ездила на учебу в колледж. Почему этот автомобиль вообще оказался в забвении так и не рассказали. Но надеемся, что теперь раритет вновь вернутся на дороги.
https://www.youtube.com/watch?v=GhzYriD8U08
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
